導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了哪些汽車(chē)保養(yǎng)是不正確的的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

都說(shuō)汽車(chē)和孩子一樣都是要養(yǎng)的，養(yǎng)的好不好都會(huì)成長(zhǎng)的關(guān)鍵。所以越來(lái)越多的車(chē)主都會(huì)主動(dòng)保養(yǎng)愛(ài)車(chē)，雖然有車(chē)族對(duì)愛(ài)車(chē)總是愛(ài)護(hù)有加，但不少車(chē)友用的卻是錯(cuò)誤的保養(yǎng)辦法，結(jié)果自然適得其反。下面跟小編來(lái)看看有哪些汽車(chē)保養(yǎng)是不正確的。

車(chē)主太勤快

保養(yǎng)雖然對(duì)于汽車(chē)來(lái)書(shū)是很重要，但是頻繁的保養(yǎng)就是會(huì)適得其反，讓汽車(chē)越來(lái)越脆弱。就像一位新車(chē)車(chē)主，當(dāng)然是個(gè)保養(yǎng)汽車(chē)的車(chē)盲，那他經(jīng)常會(huì)收到經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)送的保養(yǎng)信息，然后她就按時(shí)去保養(yǎng)了，結(jié)果就是新車(chē)才開(kāi)了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過(guò)3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。這樣既沒(méi)有顯著的效果而且還費(fèi)錢(qián)。

用高價(jià)油

很多車(chē)主都追求高性能，當(dāng)然汽車(chē)的用油也不列外。因?yàn)榇蠹叶贾栏邫n轎車(chē)長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震(俗稱敲缸)外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。所以很多汽車(chē)車(chē)主都會(huì)親睞高價(jià)油，但是汽車(chē)標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于必須加高標(biāo)油。

汽車(chē)機(jī)油過(guò)多

很多有車(chē)一族，在給汽車(chē)加機(jī)油時(shí)，喜歡加滿。但是這樣是正確的嗎？我們來(lái)看一個(gè)真實(shí)的列子，某車(chē)主，新車(chē)剛過(guò)5000公里的首保。學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺的小王剛跑了2000公里的高速，害怕機(jī)油會(huì)不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰(shuí)知沒(méi)多久，他的新車(chē)開(kāi)始燒機(jī)油。

因?yàn)樾萝?chē)?yán)餀C(jī)油太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。所以在機(jī)油時(shí)不必加很多，那只要將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。

還有一個(gè)廣大車(chē)主都有的一個(gè)錯(cuò)誤的觀念，輪胎必須進(jìn)口的。

那汽車(chē)雖然追求高質(zhì)量沒(méi)有錯(cuò)，但是給汽車(chē)換進(jìn)口車(chē)輪也是不必要的。不是說(shuō)進(jìn)口的車(chē)輪不好，只是進(jìn)口車(chē)輪設(shè)計(jì)的理念是適合國(guó)外的路面，那實(shí)際國(guó)內(nèi)的路面和國(guó)外的路面還是不一樣的。雖然國(guó)外的進(jìn)口汽車(chē)輪好，但是如果不適合國(guó)內(nèi)路面使用還不如國(guó)內(nèi)的。所以車(chē)輪只要選適合的就好了。

以上就是小編整理出來(lái)的關(guān)于汽車(chē)的保養(yǎng)誤區(qū)，希望對(duì)廣大車(chē)主有所幫助。對(duì)于有意向要買(mǎi)車(chē)的朋友也是給了點(diǎn)保養(yǎng)方面的知識(shí)。那在新車(chē)入手后，也不會(huì)出現(xiàn)以上的情況，導(dǎo)致汽車(chē)的使用壽命、性能的損害。