汽車油液和零件的更換周期
導讀:車主指南整理了汽車油液和零件的更換周期的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
對于汽車的一些油品,比如機油、變速箱油這些油液的更換周期,不少車主朋友都沒有概念,大多車主都認為用完了添加就可以了,其實這些油液也會變質(zhì)的。另外汽車的輪胎和電器設(shè)備、制動系統(tǒng)這些也是需要定期檢查的,下面就帶大家看看這些零件的更換周期。
制動液8萬或2年
離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套8萬或3年
離合器助力系統(tǒng)油液8萬或3年
動力轉(zhuǎn)向油液8萬或2年TⅡ或同等品
自動變速箱油4萬TⅡ或同等品
手動變速箱油6萬或3年APIGL4或GL-5
差速器油6萬或3年APIGL4或GL-5新車需在第一次換油時更換
輪胎花紋深度不小于1mm上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬
公里檢查必要時更換
上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬公里檢查必要時更換
轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬公里檢查必要時更換
離合器摩擦片8萬公里檢查換鉚釘深度不小于0.3mm
電器及其他附件
蓄電池每周檢查補充電瓶液液面高出極板10~15mm通氣孔暢通
空調(diào)機干燥罐8萬或3年風擋玻璃
風擋玻璃清洗液每月檢查冰點-10℃以下
底盤及車身部分
鼓式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm
盤式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm
制動鼓磨損極限2mm15.制動盤磨損極限2mm
制動總分泵橡膠件及防塵套8萬或3年
這其中制動液的更換很重要,如果制動液變質(zhì)或不足,會導致制動系統(tǒng)磨損加重,從而造成事故。而制動液的更換周期一般在兩年左右,或者當汽車行駛到8萬公里的時候,大家就及時更換了。馬上到雨季了,大家更要注意制動液的情況,雨水如果混入制動液中,就會使制動液變質(zhì)。
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經(jīng)濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術(shù)先進的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費用會有所調(diào)整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質(zhì)上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]