德?tīng)柛^D(zhuǎn)型 做精做專產(chǎn)品線
導(dǎo)讀:車主指南整理了德?tīng)柛^D(zhuǎn)型 做精做專產(chǎn)品線的相關(guān)知識(shí),解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
近日,“百奇”一行成員汽車界零部件著名專家陳光祖、特聘運(yùn)營(yíng)顧問(wèn)裴建鋼等人共同走訪了全球領(lǐng)先的汽車與汽車電子零部件及系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商德?tīng)柛?。其產(chǎn)品系列包括動(dòng)力、推進(jìn)、熱交換、內(nèi)飾、電氣、電子及安全系統(tǒng)等,這些產(chǎn)品幾乎涵蓋了現(xiàn)代汽車零部件工業(yè)的主要領(lǐng)域。德?tīng)柛N痪尤蚱嚵悴考袠I(yè)領(lǐng)先地位。
德?tīng)柛9驹瓰橥ㄓ闷嚬镜牧悴考庸尽?999年5月28日,德?tīng)柛U脚c通用汽車公司分離,成為一家完全獨(dú)立的、公開在紐約證券交易所上市的公司。德?tīng)柛T谥袊?guó)
德?tīng)柛?993年進(jìn)入中國(guó),并立足在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展。2010年12月1日,德?tīng)柛P迹湓谏虾5倪B接器系統(tǒng)工廠將成為全球最大連接器生產(chǎn)基地和工程研發(fā)基地,且可實(shí)現(xiàn)“中國(guó)技術(shù),全球共享”目標(biāo)。作為德?tīng)柛_B接器系統(tǒng)在全球最大的生產(chǎn)基地,上海德?tīng)柛V饕a(chǎn)接插件、端子、USB連接器和模具等;其下屬的連接器系統(tǒng)模具工廠也是德?tīng)柛_B接器系統(tǒng)在全球規(guī)模最大的模具研發(fā)和制造基地,開發(fā)的模具產(chǎn)品不僅滿足內(nèi)部需求,還有近90%的產(chǎn)品供應(yīng)德?tīng)柛T诒泵篮蜌W洲等地的工廠。
在亞太區(qū)市場(chǎng),德?tīng)柛W鳛橐患?jí)零部件供應(yīng)商受到了很多整車廠或主機(jī)廠的“最佳供應(yīng)商”、“優(yōu)秀供應(yīng)商”等稱號(hào)。德?tīng)柛@^續(xù)在中國(guó)拓展業(yè)務(wù)布局,擴(kuò)建研發(fā)生產(chǎn)基地,在研發(fā)、技術(shù)方面的投入和在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行研發(fā)能力的投入是德?tīng)柛R恢痹谧龅氖虑?。德?tīng)柛2粌H僅要在中國(guó)生產(chǎn)新的產(chǎn)品,同時(shí)還要在中國(guó)開發(fā)新的產(chǎn)品、發(fā)明新的技術(shù)。
在大力發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)能力和研發(fā)能力的同時(shí),德?tīng)柛R怖^續(xù)積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。一直以來(lái),德?tīng)柛V袊?guó)不斷鼓勵(lì)員工在工作之余投身社會(huì)公益活動(dòng),為創(chuàng)造更美好的生活和環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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