汽車(chē)車(chē)門(mén)隔音操作方法指南
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)車(chē)門(mén)隔音操作方法指南的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
早在20世紀(jì)80年代末,為了能夠更好地享受到汽車(chē)音響所帶來(lái)的樂(lè)趣,美國(guó)一群汽車(chē)音響發(fā)燒友就開(kāi)始進(jìn)行音響的隔音,這是汽車(chē)隔音的初始目的。
這些產(chǎn)品既可以降低行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音,又可以提升汽車(chē)音響的聲壓和音色。所以說(shuō)汽車(chē)隔音原本是為真正熱愛(ài)汽車(chē)的享樂(lè)主義者而創(chuàng)立,目的是讓更多車(chē)主的生活得到完美的升華,享受更美妙的駕駛樂(lè)趣。
隔音的目的
1.通過(guò)隔音、減振材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車(chē)音響的聲壓和音質(zhì)效果。
2.通過(guò)隔音、減振材料對(duì)汽車(chē)進(jìn)行減振及隔音處理,降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音,提高駕駛舒適度。
車(chē)門(mén)隔音操作
1:將車(chē)開(kāi)到安全場(chǎng)地后,拉上手制動(dòng)、熄火,以確保安全作業(yè)。
2:按照先外后內(nèi)的順序拆除內(nèi)飾件,露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入專(zhuān)用的封口膠袋并標(biāo)明拆卸位置,放在指定地點(diǎn)。在拆卸時(shí)一定要注意拆卸技巧,不可用蠻力或用力過(guò)猛而損壞面板和漆層。所有卡扣要使用專(zhuān)用的起扣工具。
3:使用柏油清洗劑將工作表面徹底清洗一遍,所有的污垢、油脂、水、銹跡等都要清洗干凈。在處理較難清除的附著物(膠、玻璃纖維等)時(shí),可嘗試用其它專(zhuān)用溶劑先溶解后再用專(zhuān)用鏟刀將附著物慢慢鏟除;或使用熱風(fēng)槍均勻加熱后將其撕下,切不可在工位上使用明火或高溫加熱,禁止使用腐蝕性溶劑,以防止損壞油漆和面板。最后用干凈的抹布將工作表面徹底擦干凈。處理附著物一定要注意用力強(qiáng)度和方向,防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后,一定要及時(shí)蓋上蓋子,避免清潔劑揮發(fā)和撞翻清潔劑瓶。
4:可先將隔音材料在工作面上壓成模,再到工作臺(tái)上使用剪刀或裁紙刀將其分割成相應(yīng)的所需工作表面的大小和形狀,必要時(shí)可先用紙剪成模型再下料。下料時(shí),盡可能避免拼接過(guò)多和重復(fù)下料。
5:撕去隔音材料背面的保護(hù)牛皮紙,將其粘貼到工作表面上。工作表面較大時(shí),一邊揭開(kāi)保護(hù)牛皮紙,一邊往工作表面上粘貼,再使用專(zhuān)用滾筒將其壓實(shí)。有氣泡時(shí)用裁紙刀將其挑開(kāi),把空氣壓出,讓隔音材料緊緊貼在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁紙刀切割時(shí)一定要注意,避免割斷線(xiàn)路和劃傷工作表面。小料和邊角料都要貼在內(nèi)側(cè)強(qiáng)度差的部位,進(jìn)一步提高隔音降噪效果。
6:將內(nèi)飾件按原樣由內(nèi)至外裝回,在安裝過(guò)程中所有部件一定要按原樣回裝;所有螺絲及卡扣都要擰緊和扣緊,避免產(chǎn)生二次噪音。
施工后效果
關(guān)門(mén)聲明顯沉悶,車(chē)輛過(guò)坎、溝及顛簸路面時(shí),行李廂聲音變得扎實(shí),60-80km/h時(shí)速行駛的,路噪變得更輕渺、更滑順,外界環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的噪聲也明顯減少;音響環(huán)境明顯改善,低音效果更加飽滿(mǎn),音樂(lè)的層次感增強(qiáng),高、中、低頻非常鮮明,音質(zhì)有效提高。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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