春運(yùn)安全之兒童乘車(chē)注意事項(xiàng)
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了春運(yùn)安全之兒童乘車(chē)注意事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
昨兒晚上在電視上看一檔汽車(chē)欄目,提醒大家注意春節(jié)回家的安全問(wèn)題。其中有一部分說(shuō)到關(guān)于孩子的乘車(chē)問(wèn)題,感覺(jué)很有必要跟大家分享一下,尤其是年紀(jì)尚小的兒童,乘車(chē)時(shí)有很多需要家長(zhǎng)特別注意的地方:
孩子乘車(chē)八大注意
一、不能抱著孩子乘車(chē)。許多家長(zhǎng)習(xí)慣抱著兒童乘車(chē),認(rèn)為這樣孩子就處在自己的保護(hù)下,其實(shí)這樣做是一個(gè)相當(dāng)危險(xiǎn)的習(xí)慣。在極端情況下,巨大的力量會(huì)讓孩子脫手而出,而緊接而來(lái)家長(zhǎng)的慣性還有可能會(huì)對(duì)孩子造成擠壓。
二、孩子不能坐副駕駛座位。汽車(chē)前排座椅的安全氣囊會(huì)對(duì)成年人形成保護(hù),但對(duì)孩子來(lái)說(shuō)卻極其危險(xiǎn)。無(wú)論碰撞激烈還是緩和,氣囊都會(huì)以大約300公里/小時(shí)的速度打開(kāi)。當(dāng)兒童與氣囊儀表板的距離非常近的時(shí)候,氣囊爆開(kāi)時(shí)與兒童頭部的瞬間接觸力可高達(dá)幾百公斤,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)兒童的承受能力,可能會(huì)造成兒童窒息甚至頸椎骨折等傷害。
三、年幼兒童不能使用成人安全帶。汽車(chē)安全帶是照成人身材設(shè)計(jì)的,但是在車(chē)禍時(shí)可能會(huì)勒住兒童的脖子,造成致命的傷害。一般來(lái)說(shuō),4歲以下的兒童要使用后向式安全座椅。當(dāng)兒童長(zhǎng)到超出其后向式座椅時(shí),就要采用前向式安全座椅了。12歲以下的兒童要使用兒童增高坐墊并系好兒童安全帶。
四、要安裝車(chē)窗和自動(dòng)車(chē)門(mén)鎖。兒童的天性就是好動(dòng),汽車(chē)在行駛中,一定要鎖好后排的車(chē)門(mén)和車(chē)窗。如果好動(dòng)的孩子一旦不經(jīng)意間誤開(kāi)了車(chē)門(mén)或者把身體探出了車(chē)窗,后果將不堪設(shè)想。
五、不要把孩子單獨(dú)留在車(chē)內(nèi)。車(chē)內(nèi)的空間是封閉的,把自理能力較差的孩子單獨(dú)留在車(chē)內(nèi),很可能會(huì)因?yàn)閻灍峄蛘咧舷⒍l(fā)生危險(xiǎn)。
六、不要讓孩子自己上下車(chē)。兒童自己上下車(chē)很可能會(huì)被車(chē)門(mén)所夾傷;雖然只是一件小事,但應(yīng)該得到家長(zhǎng)的幫助。
七、車(chē)內(nèi)不應(yīng)放置過(guò)多的裝飾品,尤其是棱角尖銳和比較堅(jiān)硬的裝飾品,發(fā)生事故時(shí)兒童很可能會(huì)因?yàn)樽矒舻剿鼈兌艿絺Α?/p>
八、不應(yīng)讓孩子在車(chē)?yán)锍粤闶?。兒童在吃零食的時(shí)候,如果碰到緊急剎車(chē),很可能會(huì)造成窒息。
兒童保護(hù)裝置 搜索增高坐墊
增高坐墊的主要作用是讓孩子的座高達(dá)到成人的高度,從而能夠讓安全帶正常發(fā)揮作用。此種配置適用于較小年齡的兒童,一般是4—12歲,超出這個(gè)年齡的兒童不再適合。
氣囊鎖閉裝置可關(guān)閉的安全氣囊是專(zhuān)為可能會(huì)被普通氣囊傷害的孩子所設(shè)計(jì)。配備氣囊鎖閉裝置的車(chē),車(chē)主可以隨時(shí)鎖閉某一個(gè)安全氣囊,當(dāng)孩子不在車(chē)上,將氣囊解鎖,安全氣囊仍可正常使用。
可自動(dòng)卷收的安全帶
前排座位上裝備的帶機(jī)械點(diǎn)火卷收器的三點(diǎn)式燃爆式安全帶可在關(guān)鍵時(shí)刻起重要作用。當(dāng)嚴(yán)重的正面碰撞事故發(fā)生時(shí),這種三點(diǎn)式安全帶上的自動(dòng)卷收裝置會(huì)立即起作用,使安全帶沿著與拉出方向相反的方向收緊,從而對(duì)乘員起到牢牢約束的作用,避免乘員因激烈碰撞脫離座椅而遭到傷害。
兒童鎖
為了防止兒童從后面打開(kāi)車(chē)門(mén),現(xiàn)在的大部分車(chē)型都在后門(mén)加裝了特殊的鎖止功能。該功能開(kāi)啟時(shí),后排車(chē)門(mén)只能從外面打開(kāi),避免了兒童無(wú)意中打開(kāi)車(chē)門(mén)而造成的危險(xiǎn)事故。值得一提的是,當(dāng)車(chē)門(mén)閉鎖狀態(tài)下發(fā)生碰撞,車(chē)門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)解除,這樣車(chē)內(nèi)兒童可以及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)脫離險(xiǎn)境。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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