導讀：車主指南整理了汽車如何進行日常保養(yǎng)？的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車油耗莫名上升、發(fā)動機突然點不著火、雨刮刮洗效果不理想等等問題，雖然都不是什么大毛病，可卻讓車主頭疼不已。怎么來解決這些問題呢？

下面我們列7個在日常保養(yǎng)中曾遇到的保養(yǎng)問題，簡單給大家來介紹下。目前很多車主都養(yǎng)成不重視車輛的平日保養(yǎng)，等到問題出來就拿到修理店或者4S店進行維修，養(yǎng)車成本增加的同時也消耗了車主大量時間和精力。其實很多小毛病是可以通過車主平日的保養(yǎng)來避免的。

汽車啟動時，發(fā)動機點不著火

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發(fā)動機突然點不起火可能會有以下兩個原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發(fā)動機火花塞受潮引起的。

保養(yǎng)方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。

汽車排氣噪音增加廢氣排放量增加超標

原因：出現(xiàn)這種原因，可能是由于發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導致排氣系統(tǒng)泄漏。

保養(yǎng)方法：定期檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時到4S店進行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。

汽車油耗莫名增加

原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

保養(yǎng)方法：在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。

汽車發(fā)動機性能明顯下降伴隨油耗增加

原因：這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發(fā)動機積碳增多等問題引起的。

保養(yǎng)方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機正常運轉。

汽車油泵損壞

原因：加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。

保養(yǎng)方法：車主在給汽車加油時，盡量不要等燃油報警燈亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗，所以建議車主在燃油消耗差不多的時候就要加油。

蓄電池不穩(wěn)定

原因：電解液的非正常變化會影響蓄電池的性能和可靠性。

保養(yǎng)方法：夏季行車，蓄電池會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞。因此，需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應小些)，要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水；冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結。

雨刮刮洗玻璃效果不佳

原因：雨刮片出現(xiàn)破損，會造成刮洗的不干凈。

保養(yǎng)方法：首先車主需要改正干刮的不良習慣，最好是先噴點水再開雨刮，這樣有利于保護雨刮片。其次，雨刮有時候會發(fā)出咯咯的響聲，這個時候如果雨刮片是完整的，那么車主最好到4S店進行雨刮角度的校正。最后，如果車輛長期停放，車主可以找泡沫條或者木條之類的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片與擋風玻璃相互分離，這樣可以延長雨刮的使用壽命。