汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)成及檢查維護(hù)
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)成及檢查維護(hù)的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理
汽車(chē)空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、空調(diào)管路、蒸發(fā)器和電氣線路等組成。它利用制冷劑的不斷變頻循環(huán)來(lái)達(dá)到制冷效果。液體制冷劑的特點(diǎn)是可以在常溫下汽化,遇熱時(shí)變成蒸氣吸收周?chē)臒崃?,遇冷時(shí)變成液體釋放本身的熱量。空調(diào)系統(tǒng)就是利用制冷劑這個(gè)特點(diǎn)將車(chē)廂內(nèi)區(qū)域的熱量帶走,轉(zhuǎn)移到車(chē)廂以外的地方去。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)檢查維護(hù)
壓縮機(jī):壓縮機(jī)的安裝支架不得松動(dòng)。傳動(dòng)三角皮帶松緊適宜,過(guò)松會(huì)引起打滑,造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,制冷量不足;過(guò)緊又加劇皮帶磨損,造成曲軸軸承過(guò)早損傷。壓縮機(jī)冷凍機(jī)油油面高度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),正常情況下冷凍機(jī)油消耗量極少,如果從壓縮機(jī)的視油鏡片中看不到冷凍機(jī)油,則說(shuō)明冷氣系統(tǒng)存在泄漏現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)維修。
冷凝器:為保證整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)能正常工作,制冷效果良好,保持冷凝器表面的潔凈是至關(guān)重要的。為此,經(jīng)常清洗冷凝器,防止油污、泥土及其他雜物附在冷凝器上。清洗時(shí)注意不要把冷凝器散熱片碰倒,更不能損傷管子。
蒸發(fā)器:在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口處,一般都裝有空氣濾網(wǎng),空氣濾網(wǎng)應(yīng)每周清洗一次,以免車(chē)內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通,造成制冷量不足。
空調(diào)管路:要經(jīng)常檢查空調(diào)系統(tǒng)各軟管有無(wú)磨損、老化現(xiàn)象。空調(diào)系統(tǒng)中大量采用橡膠軟管,如果這些軟管有磨損,待環(huán)境溫度升高、制冷系統(tǒng)工作時(shí)就會(huì)爆管,導(dǎo)致制冷劑、冷凍機(jī)油漏光,空調(diào)系統(tǒng)完全失效。如果軟管已破,空調(diào)還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),則會(huì)導(dǎo)致泥土和水分大量進(jìn)入壓縮機(jī)等部件,使得整個(gè)冷氣系統(tǒng)報(bào)廢。因此,一定要經(jīng)常檢查橡膠軟管,發(fā)現(xiàn)有磨損的情況要及時(shí)處理,對(duì)已破口的部件要用布把破口包扎好,并停止使用空調(diào),盡快送去維修。
電氣線路:經(jīng)常檢查空調(diào)的電路情況,防止電線的絕熱層磨破。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)燒損時(shí),要先檢查出毛病所在,待處理完后再換上保險(xiǎn)管通電,切不可把保險(xiǎn)短接,否則有可能燒壞整個(gè)線路,也可能對(duì)汽車(chē)上的其他電路產(chǎn)生不良影響。
空調(diào)系統(tǒng)清洗主要是清洗空調(diào)通風(fēng)管路、進(jìn)行壓力檢測(cè)和蒸發(fā)箱的清洗。首先是空調(diào)通風(fēng)管路的清洗除菌,它是空調(diào)出風(fēng)的必經(jīng)之路,在通風(fēng)管路壁上的積塵和大量細(xì)菌會(huì)隨著空調(diào)通風(fēng)而吹進(jìn)車(chē)?yán)?,所以清洗和除菌是很重要的。其次,壓力系統(tǒng)的檢測(cè),主要是檢查冷媒是否足夠,或者是否有泄露。最后是清洗蒸發(fā)箱的灰塵。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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