水冷的好，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單，不需要額外的輔助配件，缸體和缸頭上的散熱片就可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)基本的散熱需求，但如果連續(xù)行駛因?yàn)樯岱绞教^單一，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就存在著熱衰現(xiàn)象。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)這類發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橛辛诵碌囊后w介入散熱，所以散熱效果比較明顯，即便車輛長時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也不會(huì)出現(xiàn)過高現(xiàn)象，因此它是散熱效果比較出色的一種冷卻方式。分辨油冷還是水冷散熱首先油冷散熱器的散熱片很厚，水冷散熱器的散熱片很薄。油冷散熱器尺寸一般都很小，水冷散熱器體形較大。。》》查看全部《《

摩托車當(dāng)然是風(fēng)冷好，風(fēng)冷是通過風(fēng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)起到降溫作用，而水冷是通過水循環(huán)降溫，風(fēng)冷好。。

摩托車水冷和風(fēng)冷那個(gè)更好，一般的摩托車都是風(fēng)冷的，只有相對比較高級的摩托車才是水冷的，水冷的更好一些。。

摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式中，水冷和自然風(fēng)冷各有各的優(yōu)缺點(diǎn)。從冷卻效果來講，水冷的要優(yōu)于自然風(fēng)冷的，但水冷機(jī)的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高、重量大、維修保養(yǎng)復(fù)雜且費(fèi)用也高；風(fēng)冷機(jī)的正好相反，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)便宜、維修保養(yǎng)方便且費(fèi)用相對低一些。一般水冷多用于大排量和檔次、價(jià)格較高的摩托車，小排量和較低檔次及價(jià)位的摩托車多使用自然風(fēng)冷。。

如果非要說好賴，應(yīng)該是水冷的好，因?yàn)樗涞哪ν熊?，大多?shù)都是大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷的摩托車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對發(fā)動(dòng)機(jī)的降溫均勻，價(jià)格不菲。風(fēng)冷的摩托車結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，技術(shù)也相當(dāng)成熟了，如果只是代步，風(fēng)冷的摩托車就足夠了，假如是摩托車發(fā)燒友，或者參加競技等，還是買水冷的吧。。

從散熱性看，水冷摩托車比風(fēng)冷摩托車好。因?yàn)樗淠ν熊嚻桌锏臒崃客ㄟ^氣缸壁就直接被水帶到散熱器上散熱，水箱里的水不斷的循環(huán)汽缸就不容易產(chǎn)生高溫，就算摩托車長時(shí)間運(yùn)行或發(fā)動(dòng)后靜止不動(dòng)，也不會(huì)出問題，而風(fēng)冷就不行了，汽缸上的散熱片比較厚，熱量不容易散發(fā)。。