電噴摩托和化油器摩托哪個更好，對于普通騎友肯定是電噴摩托好，因為省油，但對于玩家來說肯定是化油器好啦。但這個前提條件是分單缸和多缸的，一般情況下大單缸配化油器絕對是玩家的最愛，但在多缸的情況下電噴的優(yōu)勢更明顯。。

摩托車的動力性能，和化油器還是電噴沒有直接的關(guān)系，動力大小主要取決于發(fā)動機的排氣量，化油器還是電噴影響非常的小。另外，發(fā)動機的技術(shù)和只要水平，以及設(shè)計調(diào)教等方面也有一定的關(guān)系。如果是國三排放的化油器摩托車，由于為了環(huán)保達(dá)標(biāo)限制了供油量，所以動力特別是某一階段的加速性等方面可能就不如同型號的電噴車了。。

在買摩托車，肯定是買電噴的更好，因為現(xiàn)在電噴的摩托車技術(shù)先進，更省油。

現(xiàn)在國四政策已經(jīng)出臺了。市場上現(xiàn)存的化油器都是國三階段的?，F(xiàn)在生產(chǎn)單位摩托車按照國四標(biāo)準(zhǔn)都是電噴。電噴的尾氣排放量才能達(dá)標(biāo)。化油器的不能作為國四標(biāo)準(zhǔn)。市場消耗完以后就不會有了。電噴技術(shù)現(xiàn)在還是很穩(wěn)定的。以前的雜牌廠家沒有能力參與國四標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的將面臨倒閉。因為繼續(xù)制造不合規(guī)的商品是售賣不出去的。用不了多久。化油器將消失。。

魔托車的燃油進給肯定是噸噴的好，一般化油器的耗油，而且在冬季很難點火成功。。

現(xiàn)在隨著國家的發(fā)展自己政策的更新，對于環(huán)保要求越來越高，摩托車的排放標(biāo)準(zhǔn)也隨之提高，化油器的排放已經(jīng)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)了，所以現(xiàn)在基本上都是電噴的。

現(xiàn)在的摩托車為達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，都是電噴的了，化油器摩托車在2019年7月以后就都停產(chǎn)了，而且現(xiàn)在化油器的摩托車也不能上牌，新車沒有化油器的了，除非個別地方可能還有一些沒有賣掉的庫存國三車。如果你買摩托要上牌，那就只能買國四的，它在準(zhǔn)車起動、加速性、油耗方面以及排放的清潔度上比國三的化油器車有一點優(yōu)勢。摩托車的品牌和型號非常多，要質(zhì)量性能和售后服務(wù)可靠的，最好是選合資品牌或國產(chǎn)知名品牌的，這樣以后用著故障率能低一些，比如象五羊本田、新大洲本田、輕騎鈴木、豪爵鈴木、雅馬哈、常州光陽、廈杏三陽、宗申比亞喬、輕騎標(biāo)致、豪爵、錢江、大陽、宗申、隆鑫、春風(fēng)等品牌的摩托車質(zhì)量都比較好，至于具體的型號，就要結(jié)合自己購車預(yù)算和喜好去選了。

我買的是新大洲本田E影110電噴，16年買的，到現(xiàn)在跑了快五萬公里了，沒有任何問題問題就是正常換機油。。