不要及這個簡單`首先看看你車的動力`動機查點用1擋起步``動力好2擋`至于`爬坡 `平路 好路`在騎車的時候你要學(xué)會 聽聲音`爬坡?lián)醯土藳]力`發(fā)動機會給你一種感覺`叫你減檔平路 好路 的時候要是有感覺后面有什么東西在拉住你車的時候`就加擋`擋擋如此`這是最簡單的辦法了`你是新手吧我建議你騎車的時候`只看前面`不要低頭看你的儀表`希望能幫到你`。

以一般常見的125CC摩托車為例，摩托車1至5檔位速度范圍分別是：1檔爬坡速度在10到20碼之間，2擋速度在20到30碼之間，3檔速度在30到50碼之間，4檔速度在50到60碼之間，5檔速度在60到100碼以上。4檔就是城市里或者短距離騎行用得比較多的檔位在車速在30到45之間可以用。 5檔是最高速檔車速在45到60之間的檔位長距離騎行用的。 6擋對于摩托車是比較少見的，很少用到，建議能用5檔就不要用4檔，盡量用高檔，當(dāng)然不能拖檔，總的來說聽發(fā)動機聲音換檔，只要發(fā)動機聲音不是沉悶也不是吼得很大，說明用的那個檔配合那速度就合適。。》》查看全部《《

摩托車各個檔位操作需注意：1、掛變速檔一定要減速降速至很慢很慢，最好是停下來的狀態(tài)，不能加油門，這時變檔用力要均衡適當(dāng)，不能過猛、不能用力過大，而且0檔滑行狀態(tài)下掛幾檔時都應(yīng)當(dāng)停車，大數(shù)檔時掛到小數(shù)檔，例如4檔改3檔，這最好是車停下來操作，否則容易傷損發(fā)動機，小數(shù)檔（設(shè)定檔位是，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快，力大但行駛速度慢）改大數(shù)檔時（轉(zhuǎn)速慢力小，但可逐漸帶起的行駛速度快）時，例如3改4，這時可以放慢速度掛擋。2、擋車檔，三輪摩托車掛倒車檔時，一定要在停車狀態(tài)下操作，而且必須掛到底、必須扳或按到底，用力也要適當(dāng)適中，不能過猛，如果掛不到底，可能會聽到異響或脫離倒擋狀態(tài)，就容易損傷倒擋器及相關(guān)聯(lián)的設(shè)備。。》》查看全部《《

看情況而定。摩托車檔位的布局分為兩類，一類是以前老式摩托車使用的比較多的的循環(huán)擋的形式，還有一類就是現(xiàn)在的國際擋的形式，其中循環(huán)檔和國際檔的檔位分布是不一樣的：循環(huán)擋的空擋N在1擋和5擋之間，并且可以用5檔直接踩到空擋，并且進到1擋;而國際擋則是空擋N在1擋和2擋之間，想掛到空擋的話要么從1擋的時候輕輕往上勾一點，要么是從2擋的時候輕輕踩一點，因為如果過重的話就會從1擋跳過空擋，直接到2擋或者是從2擋調(diào)過空擋直接到1擋。擴展資料：循環(huán)擋的車要注意的事項：1、要記得什么時候掛在了最高檔位，當(dāng)擋位在最高檔位的時候，就一定不要再升檔了，因為循環(huán)擋在最高檔位的時候，再升一擋的話就會變成空擋，如果是在一些需要超車的時候突然從有動力的檔位變成沒有動力的擋位的話，過程就會變得非常危險。。》》查看全部《《

摩托車掛擋方法如下：1、首先掛擋要由底速擋開始,機車行駛后再根據(jù)路況等實際情況換高位擋、減擋。2、變檔的同時不要給油（否則發(fā)動機會空轉(zhuǎn)、發(fā)出很大的轟鳴），在從底速往高速變的時候，要哄油門提速，使速度和將要變的檔位相匹配，當(dāng)速度上來后迅速捏離合，同時換檔，只要不拖檔，盡量用高檔，然后再迅速松離合。3、換檔的關(guān)鍵就是油門和離合的配合時間，需要勻速駕駛的時候選擇高檔低轉(zhuǎn)，是要逐漸熟練的。4、起步的時候掛個低檔，比如1 2 檔就行了，油門加到2000~3000轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住，左手離合慢慢松，不要太快太慢，松到一半的時候穩(wěn)住，結(jié)合右手油門平穩(wěn)的加上去，大概走個幾米遠了，離合逐步的放開，這樣沒那么易熄火了。。》》查看全部《《

　1起步：發(fā)動機啟動后，先要預(yù)熱3-5分鐘，才能起步行駛。發(fā)動機預(yù)熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環(huán)境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預(yù)熱。預(yù)熱溫度不夠的發(fā)動機，在工作時會加劇氣缸、活塞環(huán)、搖臂等零部件的磨損。起步前，應(yīng)先觀察周圍的情況，并發(fā)出信號。起步的關(guān)鍵是油門與離合器之間的動作配合要協(xié)調(diào)。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放松離合器手把，右手配合慢慢加油，若發(fā)動機有熄火的趨勢，應(yīng)迅速加些油，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，應(yīng)減小油門，要盡量控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要太高，使發(fā)動機在離合器從“開始接合”到“完全接合”這個過程中轉(zhuǎn)速一直保持穩(wěn)定。。》》查看全部《《

摩托車檔位有2種國際檔和循環(huán)檔！國檔是向上勾是加檔，空檔在1一2檔中間，加盡了檔數(shù)是無法再加的上，減完檔也是一種！而循環(huán)檔是直接從空檔到最高檔又可以從最高檔到空檔，反正是加完檔又會從1檔開始加反正是加不盡的重復(fù)撣害側(cè)轎乇計岔襲唱陋！警用車一般是國際檔位的，你不清楚可以問下你們單位的同事！。

一檔最下面空檔是在1檔和2檔的之間依次上去是3 4 5檔你處于5檔往下踩一檔是4檔往上挑一下當(dāng)然又是5檔了??！你要5丹進空檔就必須一直踩，踩到一檔位置往上輕輕挑下就是空檔了。