一、急剎車對(duì)車的損害有:
1、急剎車損壞剎車片,對(duì)剎車系統(tǒng)影響較大。急剎車還會(huì)加快汽車輪胎的磨損,會(huì)減少輪胎的使用壽命。2、急加速使汽車負(fù)荷突然加大,加重了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的負(fù)擔(dān),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速系統(tǒng)有損害,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有影響。3、急剎車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車器都有損害作用,影響這些零部件的使用壽命。就像人突然發(fā)力跑一樣,會(huì)對(duì)各個(gè)器官都會(huì)有傷害。4、油耗也會(huì)增加,剎車系統(tǒng)損耗會(huì)很大,剎車盤剎車片更換的會(huì)比較早,離合系統(tǒng)也會(huì)降低了使用壽命,剎車分泵,剎車總泵,損壞會(huì)比較快。5、會(huì)加劇懸掛系統(tǒng),剎車系統(tǒng)的磨損。簡(jiǎn)而言之,急剎車對(duì)車是有很大的損害的,偶爾一次急剎車倒沒(méi)啥問(wèn)題,經(jīng)常的話,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命肯定會(huì)縮短。二、緊急剎車還要注意后車追尾的隱患,這種情況常見于市區(qū)行駛,如果前車緊急停車,那么你在緊急剎車之后,盡可能把剎車緩一腳,使車子前溜一下,給后車留出可以緩沖的余地,否則你是停住了,但后車恐怕只有靠沖撞你來(lái)迫使自己停車了。
這是ABS作用的效果,對(duì)車子沒(méi)有傷害。急剎車時(shí)有咯噔咯噔響聲的原因很大可能就是觸發(fā)了ABS發(fā)出的,ABS的工作過(guò)程實(shí)際上是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)工作過(guò)程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài),那么當(dāng)急踩下剎車引發(fā)ABS工作時(shí),它就會(huì)發(fā)生咯噔咯噔的聲音,這個(gè)屬于正?,F(xiàn)象,此時(shí)大力剎車踩到底即可。擴(kuò)展資料
ABS的原理
ABS的原理是在制動(dòng)時(shí),ABS根據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào),可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài),關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥,讓制動(dòng)力不變,如果車輪繼續(xù)抱死,則打開常閉輸出電磁閥,防止了因制動(dòng)力過(guò)大而將車輪完全抱死。在制動(dòng)總泵前面腔內(nèi)的制動(dòng)液是動(dòng)態(tài)壓力制動(dòng)液,它推動(dòng)反應(yīng)套筒向右移動(dòng),反應(yīng)套筒又推動(dòng)助力活塞從而使制動(dòng)踏板推桿向右移。因此,在ABS工作地時(shí)候,駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動(dòng),聽到一些噪音。汽車減速后,一旦ABS電腦檢測(cè)到車輪抱死狀態(tài)消失,它就會(huì)讓主控制閥關(guān)閉,從而使系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通的制動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下,紅色制動(dòng)故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。在這種情況下,駕駛員要用較大的力進(jìn)行深踩踏板式的制動(dòng)方式才能對(duì)前后輪進(jìn)行有效的制動(dòng)。
新車由于機(jī)械結(jié)構(gòu)沒(méi)有相互磨合好,急剎車會(huì)導(dǎo)致剎車距離明顯加長(zhǎng)。另一個(gè)會(huì)導(dǎo)致剎車盤與剎車片之間磨損不一導(dǎo)致剎車的制動(dòng)效果不好。
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