當天氣變?yōu)榱愣纫韵碌臅r候，最好在起步之前做好熱車的工作，一般要等到水溫表一動的時候，就可以啟動了，主要是保證車輛的各種油壓液能夠不受到天氣影響，而產(chǎn)生影響使用的結果。冬天冷車啟動初始怠速較高，通常持續(xù)10秒鐘左右就會降到1000轉速上下，這個時候我們就可以起步行駛了，但是這個時候切忌劇烈駕駛，由于冬天氣溫較低，油液在經(jīng)過了一晚的冷卻后，已經(jīng)非常黏稠，對發(fā)動機的潤滑效果降低，這個時候劇烈的駕駛會導致發(fā)動機的磨損加劇，這個時候也就需要我們進行大家常說的熱車。很多人都知道冬天車輛啟動后要熱車，但是人們有又通常有一個認知誤區(qū)，就是往往會原地怠速熱車，其實這都是很久以前的認知了，現(xiàn)在的車輛基本都不需要原地熱車了，恰恰相反如果原地熱車還會對我們的愛車有害。因為車輛在原地怠速的情況下會導致熱能擴散慢，進而導致油液燃燒不充分，這樣就會產(chǎn)生大量的積碳，而積碳對汽車發(fā)動機是非常有損害的，所以原地怠速熱車的做法是不可取的。那么我們究竟應該怎么做，才能即達到了熱車的目的，又不會產(chǎn)生積碳，對發(fā)動機造成損害呢，很簡單，那就是啟動車子后，待車輛怠速降到1000轉左右，讓車子緩慢怠速前行，這樣既不會使油液燃燒不充分，同時也在緩慢行走的過程中，預熱了油液，大約2到3分鐘便可完成熱車，油液也在發(fā)動機溫度升高的同時附著性加強，達到潤滑效果，這時候我們就可以正常駕駛車輛了。當水箱溫度升高趨于穩(wěn)定的時候，我們就可以打開空調享受暖風的洗滌了，著這個寒冷的冬季在車里吹著暖暖的風，多么愜意，但是我個人不建議車輛剛行駛就開暖風，因為這樣會導致發(fā)動機熱量的流失，不利于發(fā)動機與一些油液的預熱，再者，這樣不僅享受不到暖風，還會延緩暖風到來的時間。隨著造車技術的提升，在這個季節(jié)啟動車輛，你會發(fā)現(xiàn)剛啟動的車輛，發(fā)動機轉速會保持在1600－1900之間，這是因為電腦在自檢之后，控制燃油噴射和進氣量使發(fā)動機在高速運轉中快速升溫保護發(fā)動機減少不必要的磨損，同時配合碳罐吸收未燃燒充分得燃油蒸汽，最后將未燃燒充分得燃油蒸汽送入發(fā)動機燃燒室充分燃燒，控制尾氣的排放，保護環(huán)境。所以，在早上發(fā)動機轉速在幾秒鐘后降至1000轉左右，逐漸趨于平穩(wěn)（此時轉速仍然比正常的怠速轉速高，大約保持在1000轉左右），就可以掛入一檔緩慢行駛了。此時如果看到發(fā)動機水溫上升到正常溫度后，即可正常行駛！本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

發(fā)動機和變速箱經(jīng)過長時間的停滯，各個潤滑面的潤滑油都在重力的作用下回到底部，各機件處于非潤滑狀態(tài)；當啟動發(fā)動機時，發(fā)動機內的機油泵開始工作，機油會被輸送到發(fā)動機各部位，這個過程是要持續(xù)一段時間的；手動變速箱中的潤滑油是通過齒輪的轉動，將潤滑油甩到各潤滑面的，此過程也是需要一段時間的；發(fā)動機剛啟動時，冷卻液溫度接近或超過室外溫度，由于溫度低，可燃混合氣的濃度比較高才能維持發(fā)動機運，此時如果開始行使，會造成燃油的大量消耗；建議冬季著車最少等候一分鐘，然后低速檔緩慢行駛至水溫上升后，再正常速度行駛；如果有條件，最好等水溫達到中線以后行駛，這樣發(fā)動機工作溫度在最佳狀態(tài)，駕駛室內也有充足的暖風。