手動擋的汽車,在換擋過程中必須踩離合器,并且要踩到底,尤其是現(xiàn)在帶有同步器的汽車變速器,不踩離合器很難換擋的。汽車變速器想平穩(wěn)的完成換擋,必須把握時機,科學的踩下離合器的。保證變速器順利換擋的最主要技術指標和技巧是:確保兩個換擋嚙合齒輪同步,在同步的瞬間使齒套平穩(wěn)的套入兩個變速齒輪上。對于有豐富駕駛經(jīng)驗和技巧的駕駛員,在低速、抵擋的情況下,可以不踩離合器,雖然沒有明顯的撞擊聲音,但是,車也不會平穩(wěn),同時也對變速器、發(fā)動機和和離合器等部件造成不良的影響。所以手動擋車換擋一定要踩離合器。拓展資料:
換擋時離合器踩到底的原因:
換擋時離合器踩到底,是要將發(fā)動機與傳動齒輪徹底脫開,通過檔桿變動齒輪組后再重新接合的過程。由于換擋前后齒輪組不同,換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差,是通過同步器實現(xiàn)同步的。進擋過程中,如果離合器沒踩到底,換擋齒輪組與傳動系齒輪組會有較大的轉(zhuǎn)速差,不能順利的嚙合,輕則加劇磨損,嚴重的話會發(fā)生打齒,造成變速箱損壞。
是的。每次換擋都要踩離合。換擋時咬合的齒輪有速度差,一定要踩離合斷開動力才不會打壞齒輪。不管是增檔還是減檔、都應該踩離合器、這與駕齡沒有關系、但每次換檔確實有些小的技巧、不僅對車有好處而且乘坐人感覺也很舒適。每次換檔時踩下離合器要快、入檔后慢抬離合器至結(jié)合點、稍停、然后完全抬起、行車中腳不要總踏在離合器踏板上。多上路跑跑車、慢慢就會熟練的。換擋時離合器踩到底的原因:
換擋時離合器踩到底,是要將發(fā)動機與傳動齒輪徹底脫開,通過檔桿變動齒輪組后再重新接合的過程。由于換擋前后齒輪組不同,換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差,是通過同步器實現(xiàn)同步的。進擋過程中,如果離合器沒踩到底,換擋齒輪組與傳動系齒輪組會有較大的轉(zhuǎn)速差,不能順利的嚙合,輕則加劇磨損,嚴重的話會發(fā)生打齒,造成變速箱損壞。
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