摩托車輪胎的氣壓它和車型，排量沒(méi)有絕對(duì)的關(guān)系，它只和輪胎的級(jí)別有關(guān)系，不同級(jí)別的輪胎會(huì)有不同的氣壓要求，通常情況下摩托車輪胎，前輪氣壓應(yīng)該保持在2.0bar，后輪胎氣壓應(yīng)該保持在2.5bar，因?yàn)槠嚨乃膫€(gè)輪胎平均氣壓都在2.2bar,所以這個(gè)參考值還是比較準(zhǔn)確的。每條輪胎都有它的最大氣壓限值，如果氣壓超過(guò)這個(gè)規(guī)定值就會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)，而輪胎的氣壓過(guò)低輪胎就會(huì)提前損壞，所以輪胎的氣壓一定要結(jié)合，輪胎級(jí)別的最大氣壓值進(jìn)行調(diào)整，通常情況下摩托車輪胎的氣壓最大值都是280kpa，而這個(gè)氣壓值約等于2.8bar。不過(guò)隨著輪胎層數(shù)的不同，花紋不同這個(gè)數(shù)值會(huì)有變化，所以前后輪胎保持2.2—2.5bar的氣壓還是比較合理的。輪胎的氣壓是需要用，專用氣壓表進(jìn)行測(cè)量的，而不是通過(guò)目測(cè)或者其它方式進(jìn)行判斷的，因?yàn)槠渌绞降臏?zhǔn)確性不高，而氣壓表就可以很直觀的，準(zhǔn)確的顯示出輪胎的氣壓，所以測(cè)量輪胎氣壓時(shí)一定要使用專用的氣壓表。以上介紹只是輪胎的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣壓值，平時(shí)的使用中輪胎的氣壓還會(huì)隨著外界溫度的變化，會(huì)有所差異，一般情況下夏天會(huì)適當(dāng)?shù)慕档洼喬鈮阂云鸬筋A(yù)防爆胎的作用，而冬天就可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)高一點(diǎn)氣壓。但不管怎么調(diào)它的數(shù)值應(yīng)都該保持在2.2—2.5bar。

雅馬哈福禧踏板摩托車，前輪胎氣壓打到200千帕（2.0公斤），后輪胎氣壓200－220千帕（2.0－2.2公斤）即可。

普通汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，后輪為2.7kg；夏季前輪為2.3kg，后輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：
標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar
增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar
擴(kuò)展資料
輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標(biāo)注（另外這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值還可以在油箱蓋上和說(shuō)明書(shū)上找到）。要注意的是氣壓有不同的表示標(biāo)準(zhǔn)單位，一般有3~4種。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一樣，氣壓表上也有3~4種標(biāo)示單位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它們之間的換算關(guān)系是這樣的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。百業(yè)汽配網(wǎng)建議，對(duì)此車主不用管怎么去算，只要看氣壓表上指針指在哪個(gè)位置，這個(gè)位置是用什么單位來(lái)標(biāo)示，然后看車輛對(duì)應(yīng)的氣壓?jiǎn)挝粯?biāo)準(zhǔn)值是多少就可以?？纯礈y(cè)量值和標(biāo)準(zhǔn)值之間有多少差異，如過(guò)高就放掉一些氣，如低了就要補(bǔ)氣，直到輪胎氣壓和標(biāo)準(zhǔn)氣壓吻合。參考資料：百度百科-輪胎氣壓表百度百科-胎壓

摩托車輪胎胎壓前輪壓力170千帕，后輪200－220千帕。氣壓是輪胎的命門，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。擴(kuò)展資料
胎壓是摩托車載荷能力的標(biāo)志。摩托車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。根據(jù)輪胎的載荷指數(shù)與胎壓及輪胎載荷容量的關(guān)系，輪胎氣壓越高，載荷能力越大;氣壓越小，載荷能力越小。例如，載荷指數(shù)為80的輪胎，當(dāng)氣壓為0.15兆帕?xí)r，載荷容量為300千克，而當(dāng)氣壓為0.25兆帕?xí)r，載荷容量變?yōu)?50千克。由此可見(jiàn)輪胎氣壓對(duì)摩托車載荷能力的影響是相當(dāng)大的。摩托車在水平道路上等速行駛時(shí)，必須克服來(lái)自地面的滾動(dòng)阻力和來(lái)自空氣的阻力，而輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)影響很大。當(dāng)氣壓降低時(shí)滾動(dòng)阻力系數(shù)迅速增加，這是因?yàn)樘航档蜁r(shí)，滾動(dòng)的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當(dāng)?shù)妮喬ヌ菏悄ν熊嚲哂辛己脛?dòng)力性的保證。參考資料：百度百科-胎壓