短路等;發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,進(jìn)人怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、調(diào)節(jié)器,應(yīng)立即排除,此時(shí)充電指示燈熄滅或微微閃亮,說(shuō)明摩托車(chē)充電系統(tǒng)工作正常。若此時(shí)充電指示燈不滅,觸點(diǎn)回位彈簧是否失效?；匚粡椈勺饔檬钦{(diào)節(jié)電壓高低,拉長(zhǎng)彈簧調(diào)節(jié)電壓升高、中性點(diǎn)到調(diào)節(jié)器的連線;再次檢查指示燈、開(kāi)關(guān)、短路現(xiàn)象。調(diào)節(jié)器應(yīng)在專用設(shè)備上調(diào)整,蓄電池長(zhǎng)期電虧或極板硫化,調(diào)節(jié)器失控,連接導(dǎo)線斷路,表明充電系統(tǒng)有故障、檢查排除連線方面的故障首先檢查發(fā)電機(jī)激磁繞組引出端經(jīng)電刷到調(diào)節(jié)器的連線;其次檢查發(fā)電機(jī)定于三相繞組引出端經(jīng)二極管、蓄電池的連線。檢查它們之間連線及線柱是否存在搭鐵、斷路及連接不可靠等故障。二,反之調(diào)節(jié)電壓下降。其次應(yīng)檢查調(diào)節(jié)器線圈及連接線有無(wú)斷路。導(dǎo)致摩托車(chē)充電指示燈常亮故障的原因主要是發(fā)電機(jī)內(nèi)部有故障摩托車(chē)行駛之前,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)充電指示燈起電源指示燈的作用。根據(jù)引起摩托車(chē)充電指示燈常亮的不同原因,在排故時(shí)應(yīng)考慮檢查以下幾個(gè)方面。一、檢查排除調(diào)節(jié)器的故障確認(rèn)調(diào)節(jié)器有故障時(shí),首先應(yīng)檢查故障所在,一般先檢查觸點(diǎn)是否燒蝕或臟污不通

你好，宗申摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮，但是車(chē)輛在行駛的時(shí)候沒(méi)有任何反應(yīng)，故障，原因很有可能是因?yàn)槿加推焚|(zhì)不好。希望我的回答對(duì)你有所幫助，望采納，謝謝。

先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車(chē)還可勉強(qiáng)行駛；長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ecu）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車(chē)子都有前后兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時(shí)找出故障的那個(gè)予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標(biāo)號(hào)、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個(gè)問(wèn)題抓緊吧，別耽誤了。到4s插上電腦測(cè)下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。