這個(gè)是符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證標(biāo)志。字母E后的數(shù)字為批準(zhǔn)國(guó)代碼。符合ECE標(biāo)準(zhǔn)的輪胎以字線(xiàn)E表示,符合EG準(zhǔn)的輪胎以字母e表示,之后是類(lèi)型批準(zhǔn)證書(shū)號(hào)。一般輪胎規(guī)格可描述為:
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比]R[輪轂直徑(英寸)][載重系數(shù)][速度標(biāo)識(shí)]
或者
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標(biāo)識(shí)]R[輪轂直徑(英寸)][載重系數(shù)]
例如輪胎:195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88
可以解釋為:
胎寬-195mm
輪胎斷面的扁平比-65%即胎厚=126.75,126.75/195*100%65%
輪轂直徑-15英寸
載重系數(shù)-88
速度系數(shù)-H
一般來(lái)說(shuō),[胎寬]/[胎厚與胎寬的百分比]R[輪轂直徑(英寸)]了解對(duì)更換適合你的車(chē)的輪胎有幫助.了解輪胎的[載重系數(shù)][速度系標(biāo)志]對(duì)行車(chē)安全有幫助.
輪胎速度標(biāo)識(shí)表
速度標(biāo)識(shí)最大時(shí)速常用車(chē)型
輪胎N 140km/h 備用胎 Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎,輕型卡車(chē)胎 Winter,LT Tires
R 170km/h 輕型卡車(chē)胎 LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 運(yùn)動(dòng)性轎車(chē) Sport Sedans
V 240km/h 跑車(chē) Sports Cars
Z 240km/h 跑車(chē) Sports Cars(或大于240km/h)
W 270km/h 特型跑車(chē) Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑車(chē) Exotic Sport Cars
注:
1.較常見(jiàn)輪胎速度標(biāo)識(shí)為,S,T,H
2.如輪胎無(wú)速度標(biāo)識(shí),除非另有說(shuō)明,一般認(rèn)為最大安全速度為120KM/H.
下面是輪胎上一些常見(jiàn)標(biāo)識(shí),該圖為典型北美輪胎標(biāo)僅供參考.
Tire Size/輪胎尺寸,Loading Rating Index/載重系數(shù),Speed Rating Index/速度標(biāo)識(shí)。轎車(chē)的車(chē)輪一般使用子午線(xiàn)輪胎。子午線(xiàn)輪胎的規(guī)格包括寬度,高寬比,內(nèi)徑和速度極限符號(hào)。以豐田CROWN3.0 轎車(chē)為例,其輪胎規(guī)格是195/65R15,表示輪胎兩邊側(cè)面之間的寬度是195 毫米,65表示高寬比,“R”代表單詞RADIAL,表示是子午輪胎。15是輪胎的內(nèi)徑,以英寸計(jì)。有些輪胎還注有速度極限符號(hào),分別用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度極限值。特別要指出的是高寬比,其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比,現(xiàn)代轎車(chē)的輪胎高寬比多在50至70之間,數(shù)值越小,輪胎形狀越扁平。隨著車(chē)速的提高,為了降低轎車(chē)的重心和軸心,輪胎的直徑不斷縮小。為了保證有足夠的承載能力,改善行駛的穩(wěn)定性和抓地力,輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。因此,輪胎的截面形狀由原來(lái)的近似圓形向扁平化的橢圓形發(fā)展。輪胎扁平率越低,輪胎行駛越平穩(wěn)、操控性越強(qiáng).但乘坐感覺(jué)輪胎彈性不足,震動(dòng)較大些
近幾年的轎車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了子午線(xiàn)輪胎無(wú)內(nèi)胎,俗稱(chēng)“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱,當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后,漏氣緩慢,可繼續(xù)行駛一段距離。另外,原子胎還有簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝,減輕重量,節(jié)約原料等好處。因此,裝配原子胎已在轎車(chē)領(lǐng)域中逐漸成為潮流。
E4是輪胎在百歐洲市場(chǎng)的安全認(rèn)證標(biāo)識(shí),后面的數(shù)字一般是7位,在歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售的需要有此類(lèi)標(biāo)識(shí),表示度輪胎滿(mǎn)足ECER30或者問(wèn)R54要求。E2是歐洲本地生產(chǎn)的輪胎滿(mǎn)足歐洲安全認(rèn)證標(biāo)示。E1是美洲的,通過(guò)了歐洲安全認(rèn)證。輪胎的側(cè)面有三個(gè)以“T”為開(kāi)頭的字母,Treadwear代表耐磨指來(lái)數(shù),Traction代表牽引性能,Temperature代表溫度指數(shù)。第一個(gè)數(shù)字是輪胎的胎面寬度,第二個(gè)數(shù)字是代表輪胎的厚度,汽車(chē)輪胎R表示它是子午線(xiàn)輪胎,字母“R”后面的數(shù)自字指的是該輪胎可以裝配的輪轂,也就是輪胎中間的鋁合金輪子。擴(kuò)展資料:
第一,輪胎是車(chē)輛與路面之間力傳遞的載體,通過(guò)輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等,從而實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。第二,支撐車(chē)輛載荷。車(chē)輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉,直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。第三,減輕、吸收汽車(chē)行駛過(guò)程的震動(dòng)和沖擊力,避免汽車(chē)零部件受到劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致早期損壞。同時(shí)適應(yīng)車(chē)輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音,保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
回答您好,很高興為您解答問(wèn)題。輪胎上的E4只是符合一個(gè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)。E4是符合歐盟的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),然后印上去的。
車(chē)輪胎的E4表示是符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證標(biāo)志;輪胎的側(cè)面有三個(gè)以“T”為開(kāi)頭的字母,Treadwear代表耐磨指數(shù),Traction代表牽引性能,Temperature代表溫度指數(shù)。第一個(gè)數(shù)字是輪胎的胎面寬度,第二個(gè)數(shù)字是代表輪胎的厚度,汽車(chē)輪胎R表示它是子午線(xiàn)輪胎,字母“R”后面的數(shù)字指的是該輪胎可以裝配的輪轂,也就是輪胎中間的鋁合金輪子。擴(kuò)展資料:
子午線(xiàn)輪胎的簾線(xiàn)排列方向與輪胎子午斷面一致,其簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架。由于行駛時(shí)輪胎要承受較大的切向作用力,為保證簾線(xiàn)的穩(wěn)固,在其外部又有若干層由高強(qiáng)度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱(chēng)箍緊層),其簾線(xiàn)方向與子午斷面呈較大的交角。從設(shè)計(jì)上講,斜交線(xiàn)輪胎有很多局限性,如由于交叉的簾線(xiàn)強(qiáng)烈摩擦,使胎體易生熱。因此加速了胎紋的磨損,且其簾線(xiàn)布局也不能很好地提供優(yōu)良的操控性和舒適性;而子午線(xiàn)輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊,又經(jīng)久耐用,它的簾布結(jié)構(gòu)還意味著在汽車(chē)行駛中有比斜交線(xiàn)小得多的摩擦,從而獲得了較長(zhǎng)的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。參考資料來(lái)源:百度百科-輪胎
E4是輪胎在歐洲市場(chǎng)的安全認(rèn)證標(biāo)識(shí),后面的數(shù)字一般是7位,在歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售的需要有此類(lèi)標(biāo)識(shí),表示輪胎滿(mǎn)足ECE R30 或者R54要求。
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