不會，安全氣囊是保護乘員的，如果不在一下條件下彈出的話，就是傷人了

會，手交叉在方向盤上的骨折，因為沒綁安全帶還戴著眼鏡眼睛被炸瞎的都有，所以一定要綁安全帶

很多人喜歡在安全氣囊面板上放香水之類的，我看了很心悸，總感覺安全氣囊彈出的時候這些裝飾就成了子彈炸…

氣囊彈出的瞬間對人可能會有一定危險的,不過一般情況下都沒有什么問題。電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行數據采集與數據處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設的數值時，及時發(fā)出點火信號，而且正時點火，保證驅動氣體發(fā)生器有足夠大的驅動電流等。當汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達到規(guī)定的強度，傳感器即產生動作并向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號。氣體發(fā)生器接到信號后引燃氣體發(fā)生劑，產生大量氣體，經過濾并冷卻后進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。

安全氣囊在無緣無故時彈出來是傷人的，在出事故時是保護人的，

就目前的技術水平來說，可以很容易控制氣囊只是沖破塑料面板彈出，而不是把整塊或者大...需要注意的是，起爆后安全氣囊的一些部件可能會比較燙，而且不要把這些粉末吸入口中。