ABS燈是制動系統(tǒng)故障報警燈，需要檢查制動系統(tǒng)

ABS是制動防抱死系統(tǒng),全拼是 antilock br
ake system,簡單說作用就是防側(cè)滑,在
汽車制動時,自動控制制動器制動力的大
小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑
移率在20%左右)的狀態(tài),以保證車輪與
地面的附著力在最大值。ABS防抱死系統(tǒng),能避免在緊急剎車時方
向失控及車輪側(cè)滑,使車輪在剎車時不被
鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,
從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以
上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪
鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。擴展資料
ABS使用常識
1、要始終踩住制動踏板不放松,這樣才能
保證足夠和持續(xù)的制動力,使ABS有效地
發(fā)揮作用。2、要保持足夠的安全車距。一般情況下,
最小車距不應(yīng)低于50m,當車速超過50km
h時,最小車距與車速數(shù)值相同,如100k
m/h時最小車距為100m,120km/h時,最
小車距為120m。3、要事先熟悉ABS,使自己對ABS工作時
的制動踏板抖動有準備和適應(yīng)能力。

ABS燈亮可能的原因有：
1.輪速傳感器故障。2.ABS線路故障。3.ABS泵、調(diào)壓電磁閥故障。4.ABS的電腦故障。ABS燈亮說明ABS系統(tǒng)存在故障，ABS系統(tǒng)可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝ABS系統(tǒng)的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱性能變差等，所以當ABS燈亮起后，應(yīng)該及時排除故障。

ABS燈常亮的原因有很多：
1、蓄電池電壓過低或保險絲熔斷；2、ABS系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動或繼電器插接不牢固；3、車輪速度傳感器不良；4、液壓調(diào)節(jié)裝置不良；5、電子控制裝置不良。液壓調(diào)節(jié)裝置和電子控制裝是ABS系統(tǒng)的核心元件，這樣的元件一般是比較精密的，不會輕易損壞，還是要先從常規(guī)的檢查開始。1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V；2、檢查ABS保險絲是否正常；3、檢查ABS系統(tǒng)導(dǎo)線，是否有斷線現(xiàn)象；4、檢查各插接頭，是否連接牢固；5、檢查繼電器，是否固定牢固；6、檢查車輪速度傳感器是否正常。拆下四個車輪的車速傳感器，檢查傳感器頭部是否吸有臟物。如果有臟物，要將傳感器頭部臟物擦凈后復(fù)裝，查看ABS警告燈是否正常。車輪速度傳感器由電磁感應(yīng)式傳感頭和磁性齒圈組成，齒圈裝在輪轂上，與車輪一起轉(zhuǎn)動。當齒圈旋轉(zhuǎn)時，齒頂與齒隙交替對向傳感器頭。當齒頂與傳感器頭相對時，兩者的間隙最小，傳感器的感應(yīng)線圈周圍的磁場最強；當齒隙與傳感器相對時，兩者間隙最大，感應(yīng)線圈周圍的磁場最弱。磁通的交替變化，感應(yīng)線圈產(chǎn)生了交變電壓，此電壓的頻率與車速成正比變化。車速傳感器可及時將車速信號傳給電子控制裝置，以控制各車輪制動力。若電磁感應(yīng)式傳感頭吸有鐵屑，就會使傳感器頭與齒圈的間隙發(fā)生變化，使磁通變化不明顯，感應(yīng)線圈產(chǎn)生的交變電壓也就不規(guī)律，電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動力，使ABS燈常亮。在帶有ABS系統(tǒng)的車輛上，車輪速度傳感器頭部很容易吸附鐵屑等臟物，當ABS燈亮時，要首先檢查這一系統(tǒng)。ABS燈常亮一般分以下三種情況：
一、打開點火開關(guān)，ABS故障燈常亮不滅。一般情況下，以下三種情況將會導(dǎo)致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障：
1、當車速超過10km/h時，沒有轉(zhuǎn)速信號傳遞給ABS控制單元。2、當車速大于40km/h時候，轉(zhuǎn)速信號超出公差值。3、傳感器存在可識別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障。如果遇到以上情況應(yīng)該重點檢查以下項目：
1、輪速傳感器與ABS控制單元的線路連接情況。2、輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質(zhì)污染的情況。3、車輪軸承間隙是否過大。4、傳感器本身故障。小提示：清洗車輛的時候，經(jīng)常用高壓水沖洗發(fā)動機艙，高壓水會濺入ABS控制單元的連接點，腐蝕后會導(dǎo)致有瞬間短路的情況發(fā)生。這屬于軟性故障，故障出現(xiàn)的機率具有很大的隨機性，一般用萬用表不易測出，也只有在故障出現(xiàn)時才能發(fā)現(xiàn)故障原因，找到病根，對癥下藥，將故障排除。二、行車中ABS故障燈亮起。一般這種情況會是由其它故障引發(fā)的故障，而且會是急剎車時四輪全部抱死，也就是說ABS 系統(tǒng)根本不起作用。遇到這樣的問題，需要進行以下幾步診斷和檢修：
1、確認是否由其它車輛故障而導(dǎo)致ABS總泵和ABS電控模塊是否損壞。2、仔細檢查線路和插頭，看是否有虛接和破損之處。3、借助專用電腦檢測設(shè)備調(diào)取故障碼。軟性故障碼可以通過儀器清除掉后不再顯示，沒有清除掉的故障要通過檢修來判斷是否可修復(fù)。三、ABS有時起作用，有時不起作用。還有一種ABS故障是，ABS警告燈常亮，20km/h制動會抱死。出現(xiàn)這種故障的原因有以下三種：
1、ECU故障。2、機械故障。3、輪速傳感器故障。MK型ABS屬于四輪單獨控制，其工作原理是通過輪速傳感器將信號傳給ECU，ECU指令液壓調(diào)節(jié)器來控制制動系統(tǒng)工作。對于這種時隱時現(xiàn)的故障，ABS有時起作用，有時不起作用，要先檢查ECU工作是否正常，然后檢查機械部分是否正常，其次再進一步檢查車輪輪速傳感器是否正常。先從外觀開始檢查，如果有雜物要拆下傳感器清洗，在重新插接安裝時輪速傳感器的鐵芯與車輪軸承要有0.05左右的間隙，然后轉(zhuǎn)動左后輪，用數(shù)字萬用表毫伏檔測量傳感器的輸出電壓，確認在標準范圍內(nèi)。ABS系統(tǒng)就是要充分利用輪胎和地面的附著系數(shù)，使各個制動器產(chǎn)生盡可能大的制動力而又不會抱死，提高汽車制動能力，改善車輛操縱性和穩(wěn)定性。如果遇到故障要先了解車輛經(jīng)常行駛的環(huán)境和遇到的其它故障是否與ABS故障有關(guān)聯(lián)，然后做出相應(yīng)的檢修。

ABS是剎車系統(tǒng)，說明你的車剎車系統(tǒng)防抱死有問題，建議你盡快去4s店檢測維修。