基于大眾全新的MBQ平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，和寶來(lái)是“親兄弟”。無(wú)論底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都如此。所以軸距之類(lèi)的參數(shù)也是完全一樣的。朗逸多了一款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，僅此而已。算是大眾目前比較常規(guī)，銷(xiāo)量也不錯(cuò)的家用車(chē)型了。市面保有率很高。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱也是可選項(xiàng)，用戶(hù)反饋品質(zhì)和穩(wěn)定度不錯(cuò)，口碑還是非常OK的。

我是老款朗逸，不喜歡新朗逸。老朗逸是正時(shí)鏈條，終身免維護(hù)，新朗逸是正時(shí)皮帶，80000公里就得換，價(jià)格不便宜，太麻煩

李老貓說(shuō)車(chē)為你非專(zhuān)業(yè)解答各種選車(chē)用車(chē)問(wèn)題2018款朗逸是全新mqb平臺(tái)的產(chǎn)物，外觀(guān)內(nèi)飾動(dòng)力都煥然一新，整體實(shí)力更勝?gòu)那?。外觀(guān)方面，新朗逸尺寸更大，前臉大嘴中網(wǎng)更加寬大精致，更顯檔次，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗勻稱(chēng)，后尾部微微上翹很飽滿(mǎn)性感，比起老款完全不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。動(dòng)力方面，主打1.4t和1.5自吸，平時(shí)家用的話(huà)個(gè)人還是推薦1.5自吸，對(duì)動(dòng)力有更高的追求就要上1.4t。其實(shí)四平八穩(wěn)的開(kāi)1.5也夠用，11.7秒的零百成績(jī)?nèi)粘４竭€是可以的。底盤(pán)方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教明顯比老款細(xì)膩了不少，更加柔和，舒適度大大提升，少了些路感，多了些安逸?？臻g方面，新朗逸軸距2688mm,在這個(gè)級(jí)別中也處于中上水平，后排腿部空間妥妥的兩拳，頭部空間一拳，后備箱容積510升，裝物能力也是極其出色的。內(nèi)飾方面，中高配車(chē)型中控臺(tái)都覆蓋了大量的黑色烤漆飾板，輔之以銀色鍍鉻裝點(diǎn)，很有些視覺(jué)沖擊力，6.5英寸的大屏用起來(lái)也很流暢，周邊的實(shí)體按鍵旋鈕阻尼感很好，容易上手。售價(jià)方面，2018款朗逸三箱最低配1.5手動(dòng)風(fēng)尚裸車(chē)報(bào)價(jià)9.09萬(wàn)，全部落地10.48萬(wàn)左右。最高配1.4t三箱豪華版裸車(chē)報(bào)價(jià)13.79萬(wàn)，全部落地15.68萬(wàn)左右。歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀(guān)點(diǎn)李老貓說(shuō)車(chē)“

這個(gè)朗逸很多人在買(mǎi)，感覺(jué)大眾的車(chē)還算皮實(shí)，性能方面都不錯(cuò)呢

上汽大眾朗逸車(chē)型總體來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子品牌知名度還有維修保養(yǎng)便利性方面不錯(cuò)缺點(diǎn)是車(chē)子技術(shù)一般，屬于中國(guó)特供車(chē)。

大眾朗逸，今年最新款報(bào)價(jià)是10.99萬(wàn)起步，屬于一款家用轎車(chē)，從排量上可以滿(mǎn)足家用的條件。從外觀(guān)上看，其實(shí)說(shuō)句實(shí)話(huà)，大眾車(chē)的外觀(guān)真沒(méi)什么特別大的區(qū)別，也沒(méi)什么特別出眾的地方，只能說(shuō)中規(guī)中矩，不過(guò)對(duì)于之前的老款車(chē)型，造型上還是改變蠻多的，更加適合年輕人的審美觀(guān)，動(dòng)感而且時(shí)尚，整體橫拉式的進(jìn)氣格柵，可見(jiàn)辨識(shí)度很高，雙飛翼的大燈設(shè)計(jì)也讓整個(gè)全臉看上去更加霸氣，有車(chē)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條動(dòng)力線(xiàn)，顯得車(chē)頭更加動(dòng)感十足。再說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾方面的問(wèn)題，從之前老款的造型跟現(xiàn)在的相比，操作臺(tái)的造型也沒(méi)什么多大的變化，內(nèi)飾方面一直都不是大眾的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)說(shuō)得是實(shí)話(huà)。不過(guò)有一點(diǎn)就是中控的設(shè)計(jì)以及材料，都是硬塑料，看著就有點(diǎn)掉檔次?？纯醋顬殛P(guān)心的動(dòng)力跟油耗。動(dòng)力方面，就拿大眾朗逸1.6L的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，也算是勉強(qiáng)夠用，更換了EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上，還是會(huì)有作用的，但很多車(chē)友都反映在0-40碼的時(shí)候比較肉，但上了40碼之后，給油加速還是挺明顯的。提速換擋頓挫比較明顯，倒擋P擋頓挫就更加明顯了。至于油耗方面，在1000公里的實(shí)際駕駛過(guò)程中，油耗一般都保持在7.8-8.0L之間。不過(guò)現(xiàn)在是夏天，空調(diào)沒(méi)斷過(guò)，這應(yīng)該也是影響的因素之一，冬天的時(shí)候會(huì)更低。在城市路況下，堵車(chē)的時(shí)候最高油耗能到10個(gè)，不堵車(chē)的情況下，就是正常的等紅綠燈的情況下，也就8個(gè)油耗左右，這數(shù)據(jù)都是車(chē)友實(shí)測(cè)出來(lái)的?？偟膩?lái)說(shuō)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比還算是挺高的，相比其他同級(jí)別的車(chē)型，雖然在價(jià)格方面沒(méi)有什么大的優(yōu)勢(shì)，但從安全性和操控性來(lái)說(shuō)，還是挺受大眾喜歡的。至于合不合適，這就要自己好好考慮了。汽車(chē)愛(ài)好者，老司機(jī)，汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)業(yè)者，多謝關(guān)注，多謝支持！