開放性四驅(qū),不帶中央差速鎖,普通用完全夠用,但是別指望過交叉軸之類的,漢蘭達(dá)挺實(shí)用,大空間,7座,質(zhì)量穩(wěn)定,離地間隙又大,一般路況都沒問題,豐田的硬派越野是普拉多,陸巡,F(xiàn)J。
3.5漢蘭達(dá),這個(gè)雖然相比2.7的漢蘭達(dá)動力性方面有優(yōu)勢,但是也是屬于城市型的,SUV,走走簡單的爛路可以,說越野性能的話,確實(shí)勉為其難。
漢蘭達(dá)3.5是四驅(qū)車型,漢蘭達(dá)3.5是漢蘭達(dá)高配車型,全系都是四驅(qū)的,不過國產(chǎn)漢蘭達(dá)3.5車型現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)。
怎么說呢漢蘭達(dá)4驅(qū)可以小放肆下,但是它是城市越野這是前提
國產(chǎn)2113漢蘭達(dá)3.5排量車型均配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(海外3.5普通5261汽油4102版亦為全時(shí)四驅(qū),而3.5混動版本則為適時(shí)四驅(qū)),正常1653情況下前后軸的動力分配為50:50,前后軸間的動力通過粘性耦合結(jié)構(gòu)傳遞,漢蘭達(dá)的差速器并不具備鎖止功能,只能通過電子系統(tǒng)的制動進(jìn)行輔助,主要用于應(yīng)付冰雪等濕滑路況,越野有些勉為其難。
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