這很正常，大眾對(duì)捷達(dá)已經(jīng)是漠不關(guān)心了，如果4S店沒(méi)有，你嘗試一下去淘寶，那里應(yīng)該有的。忍忍唄，要不你就去汽配城，打電話(huà)去廠家訂購(gòu)。

優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)很多，比如外觀、空間，如果只說(shuō)一點(diǎn)，就是油耗吧。油耗真心低，在購(gòu)車(chē)時(shí)考慮過(guò)起亞，?？怂?，凱越，在了解油耗和車(chē)穩(wěn)定性后果斷下手新捷達(dá)，新捷達(dá)也確實(shí)沒(méi)讓我失望。本人購(gòu)買(mǎi)的1.4手動(dòng)舒適，油耗真心低。目前開(kāi)了1950公里了，還在磨合期，城區(qū)上下班時(shí)平均油耗不超過(guò)8個(gè)，節(jié)假日郊區(qū)跑的多點(diǎn)，平均油耗能降到6.5個(gè)。目前加了1100塊錢(qián)油，跑了1950公里，還有半箱油，多數(shù)是上下班跑的，這個(gè)油耗還可以。缺點(diǎn)：
車(chē)無(wú)完車(chē)，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)。比如后座放倒、外置手?jǐn)Q天線(xiàn)、怠速異響、喇叭聲音差等，后座設(shè)計(jì)的實(shí)在太復(fù)雜了，每一個(gè)為捷達(dá)安座套的人都表示頭疼，而且后座與后備箱直接用一塊鐵板隔開(kāi)。不過(guò)最讓我不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是舒適版的居然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。才幾百塊錢(qián)的東西而已啊，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，倒車(chē)?yán)走_(dá)還是非常實(shí)用的。沒(méi)裝之前，本人就經(jīng)歷了一次倒車(chē)撞電線(xiàn)桿的慘痛經(jīng)歷，裝上以后感覺(jué)踏實(shí)多了，雷達(dá)會(huì)報(bào)告是否有障礙物、距離。外觀：
對(duì)比老捷達(dá)，外觀是最讓人驚喜的，完全是一款時(shí)尚車(chē)。在定購(gòu)捷達(dá)前也看過(guò)一些車(chē)，不過(guò)在老婆看到捷達(dá)后，當(dāng)場(chǎng)決定就買(mǎi)捷達(dá)了。另外本人認(rèn)為捷達(dá)車(chē)不宜買(mǎi)黑色的，顯得車(chē)太小了，本人喜歡甜蜜金，沒(méi)現(xiàn)車(chē)，就提了板巖灰，現(xiàn)在越看越覺(jué)得好看，捷達(dá)的灰不是那種死板的灰，在陽(yáng)光下有點(diǎn)金黃的底色，顯得穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾：
比較細(xì)致了，還有金屬亮條，很時(shí)尚。新車(chē)味道不算太濃，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)沒(méi)多少了。個(gè)人感覺(jué)不理想的是車(chē)門(mén)扶手那塊裝飾，為什么是布的呢，這要是臟了不容易清潔啊，建議包上一塊皮吧。另外就是座椅了，舒適版也不是皮的，布藝的清潔太麻煩了。提車(chē)兩個(gè)多月了，三檔30碼時(shí)中控臺(tái)有點(diǎn)共震?？臻g：
朋友說(shuō)，這車(chē)的后排空間相當(dāng)不錯(cuò)，不太胖坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，兩腿可以放的很開(kāi)，坐著很舒服?？ú?，儲(chǔ)物格，杯架，一應(yīng)俱全。后備廂超大，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)?，可以說(shuō)是最大的了。配置：
大眾的車(chē)在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，在同等配置的車(chē)?yán)?，大眾的價(jià)格是最高的，在同價(jià)位的車(chē)?yán)?，大眾的?chē)配置是最低的。我想買(mǎi)達(dá)達(dá)的人都是沖著大眾的品牌和品質(zhì)去的，這也包括我。動(dòng)力：
沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)，只開(kāi)過(guò)1.6的伊蘭特。相對(duì)我的1.4來(lái)說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，剛開(kāi)始不敢加油，一檔二檔有點(diǎn)卡頓，現(xiàn)在習(xí)慣換檔時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000，感覺(jué)比較順暢，三檔四檔提速也不錯(cuò)。滿(mǎn)載5人，后備廂滿(mǎn)載年貨，上坡、提速、超車(chē)無(wú)壓力。目前沒(méi)開(kāi)過(guò)太快，只上過(guò)一次高速，100碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)接近2500轉(zhuǎn)，120碼時(shí)接近3000轉(zhuǎn)。現(xiàn)在冬天不用空調(diào)，希望到夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)能看到達(dá)達(dá)的良好表現(xiàn)。操控：
很靈敏，指哪打哪啊。電子助力，方向盤(pán)很輕。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間與達(dá)達(dá)的親密接觸，感覺(jué)良好，新車(chē)沒(méi)跑過(guò)太快，100碼時(shí)感覺(jué)很穩(wěn)。舒適版的定速巡航功能很實(shí)用，在路況較好的情況下，用定速巡航跑是真正解放了雙腳，輕松而且省油，就是少了駕駛的樂(lè)趣。油耗：
剛剛的，70城區(qū)，30郊區(qū)，平均油耗6.5吧。在郊區(qū)能到5個(gè)多油，如果路況較好用定速巡航控制，油耗會(huì)更理想的。舒適：
本人身高1.7米，需要將座位向前、向上調(diào)一些。因?yàn)椴皇仟?dú)立懸掛，感覺(jué)減震還是硬一些，在土路上跑要難過(guò)了，而且胎噪聲音不小。另外中央扶手不錯(cuò)，但是對(duì)手剎的位置有一定影響，設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單一些，開(kāi)車(chē)時(shí)舒服多了，以致于現(xiàn)在開(kāi)車(chē)養(yǎng)成了左手把方向盤(pán)的不良習(xí)慣。前段時(shí)間借了一個(gè)胎壓測(cè)試表，乖乖，前后胎壓都是2.6，果斷放氣，前2.3，后2.4，比油箱蓋上還是高一點(diǎn)，放完氣后感覺(jué)不是那么顛了。保養(yǎng)：
只開(kāi)了快2000公里，按照說(shuō)明書(shū)上要求5000才首保，捷達(dá)的保養(yǎng)周期還可以吧

經(jīng)濟(jì)省油，皮實(shí)耐用，性?xún)r(jià)比高，唯一缺點(diǎn)，后排空間太小，車(chē)子太矮

基本參數(shù)捷達(dá) CiF-P 伙伴
基本參數(shù)糾錯(cuò)捷達(dá) GDF-P 柴油先鋒
基本參數(shù)糾錯(cuò)捷達(dá) GiF 前衛(wèi)
基本參數(shù)糾錯(cuò)捷達(dá) GiF+AT 前衛(wèi)
基本參數(shù)糾錯(cuò)車(chē)型名稱(chēng)：捷達(dá) CiF-P 伙伴捷達(dá) GDF-P 柴油先鋒捷達(dá) GiF 前衛(wèi)捷達(dá) GiF+AT 前衛(wèi)廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：7.48萬(wàn)9.78萬(wàn)8.78萬(wàn)9.98萬(wàn)