第六代雅閣上市的時(shí)間根據(jù)國家的不同而不同，第六代雅閣在日本上市的時(shí)間為1998年，在中國上市的時(shí)間為1999年。第六代本田雅閣作為四門轎車或雙門轎跑車提供，由本田于1997年至2002年生產(chǎn)。第六代雅閣1999~2002年正式開啟中國市場，起步就與世界同步；發(fā)展至此，雅閣已經(jīng)成為一部世界車型，因此“開發(fā)符合世界各地不同需求的通用型柔性平臺(tái)”成為第六代雅閣的主題，務(wù)求提供行駛、安全、環(huán)保等各方面更加先進(jìn)的性能。1999年，廣汽本田開始國產(chǎn)此車型，是當(dāng)時(shí)中國市場車型先進(jìn)、技術(shù)卓越的中高級轎車。擴(kuò)展資料：
對于第六代，本田將雅閣分為三個(gè)獨(dú)立型號(hào)，專為日本，北美和歐洲市場設(shè)計(jì)。然而，這輛旅行車在北美停產(chǎn)，而日本的轎跑車已經(jīng)停產(chǎn)。這一代產(chǎn)品還為歐洲和日本國內(nèi)市場推出了兩款獨(dú)具品牌的性能版本，分別名為Type R和Euro R.
關(guān)于這些車型的起源，有傳聞稱[1]隨著第六代雅閣的問世，“本田英格蘭公司開始制造一款可與斯巴魯和三菱的Evo競爭的車型。他們想出了雅閣R型，減輕（約1200公斤）軌道版本，沒有聲音消音或奢侈。本田日本于2000年效仿，“采用Accord Type R并開發(fā)了Accord Euro R（因此是'Euro'pean標(biāo)簽）”，它具有類似的底盤，懸架可與歐洲車型互換，相同的發(fā)動(dòng)機(jī)（歐洲略微失調(diào)）R）型，內(nèi)飾幾乎相同。參考資料來源：
百度百科-雅閣