怠速車身抖???很多車主常???的狀況。如果車主在啟zhi動車輛或將車輛停駛未關閉發(fā)動機情況dao下,如果發(fā)現車身抖動明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:
1.發(fā)動機積碳嚴重,導致節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大。處理辦法,清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2.點火系統(tǒng)問題,點火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火狀況不好,會導致這個問題。解決辦法,先檢查火花塞是否積碳過多,如有必要可以更換火花塞。3.油壓不穩(wěn),燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等不正常和工作不良都會引發(fā)車身抖動,需要檢查油壓,必要時更換部件。4、發(fā)動機部件老化,引擎腳(又稱機爪墊)老化也會導致抖動,引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發(fā)生抖動,可以考慮更換部件。
常見的故障點有以下幾點:
1.進氣歧管或各種閥泄漏
當發(fā)動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常。會導致發(fā)動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發(fā)動機的真空度時,發(fā)動機會出劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣歧管墊子老化導致漏氣,進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞,真空管插頭脫落,破裂廢氣再循環(huán)(EGR)閥關閉不嚴等。2.節(jié)氣門和進氣道積垢過多
節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節(jié)氣門積炭,節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執(zhí)行元件故障
怠速空氣執(zhí)行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡,節(jié)氣門閥板因積碳導致卡澀。4.進氣量失準
控制單元接收錯誤空氣流量傳感器信號而發(fā)出錯誤的指令,引起發(fā)動機怠速進氣量不準,混合氣濃度不正常使發(fā)動機燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力傳感器或其線路故障;發(fā)動機控制單元線束接觸不良或發(fā)動機控制單邊本身的出現了故障導致。車輛出現怠速抖動的故障現象時,建議檢查下以上幾個部件。
怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發(fā)動機情況下,如果發(fā)現車身抖動明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:
1.發(fā)動機積碳嚴重,導致節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大。處理辦法,清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2.點火系統(tǒng)問題,點火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火狀況不好,會導致這個問題。解決辦法,先檢查火花塞是否積碳過多,如有必要可以更換火花塞。3.油壓不穩(wěn),燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等不正常和工作不良都會引發(fā)車身抖動,需要檢查油壓,必要時更換部件。4、發(fā)動機部件老化,引擎腳(又稱機爪墊)老化也會導致抖動,引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發(fā)生抖動,可以考慮更換部件。
這個機動車怠速抖動的現象,那有可能是節(jié)氣門的積炭過多造成的原因,這個并不是比較普遍的這個通病。
全新??怂沟∷匍g歇性抖動,客戶反映有時一天或幾天會出現怠速時間歇性抖動