單獨就發(fā)動機的差距來說，四萬的差價就已經(jīng)值了。我和朋友是一起買的5系，他買的525li，我買的530li領(lǐng)先…

I是INJECTION 直噴發(fā)動機 L表示加長的

1、調(diào)教的功率不同
525Li和523Li用的就是同一款發(fā)動機。但是發(fā)動機雖然相同，但調(diào)教的不同，使525Li的最大功率和最大扭矩分別比523Li多了30Kw和20Nm，此外525Li的扭矩峰值比523Li爆發(fā)的早一些，但最大功率比523Li來得晚一些。2、百公里加速時間不同
由于功率和扭矩的區(qū)別，導(dǎo)致了寶馬523Li的0-100公里加速時間比525Li慢了將近1秒，而且523Li的最高車速比525Li慢了15km/h，這個數(shù)據(jù)是廠家提供的理論值。擴展資料
寶馬523Li搭載的是經(jīng)典的直列六缸2.5升鎂鋁合金發(fā)動機，搭配6擋手自一體自動變速箱，其最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，0-100Km/h加速時間為9.6秒，最高車速227公里/時。相比525Li雖然采用的都是同款2.5升直6發(fā)動機，但是由于發(fā)動機電腦調(diào)校不同，523Li的馬力扭矩輸出落后很多。寶馬集團搭載最多車型搭載的發(fā)動機就是N52系列，其中包括BMW 125i、BMW 323i、BMW 325i、BMW 523i、BMW 525i、BMW X3 2.5i等等。N52系列是世界上第一臺使用鎂鋁合金作為缸體材質(zhì)的發(fā)動機。鎂的出現(xiàn)是為了重量的考慮，不過用這種鎂鋁合金制造發(fā)動機是需要付出較高的成本代價的，但換來的優(yōu)勢就是N52直列6缸發(fā)動機的自身重量只有161KG。