大眾速騰

全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網(wǎng)融合了大燈，更顯沉穩(wěn)，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，后三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪范，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。內(nèi)飾設計則更無需多言，大眾的內(nèi)飾一向都讓人沒有運動欲望，速騰的內(nèi)飾雖然討巧地傾向于駕駛員一側，但是方正的設計，大塊塑料的按鍵，都讓人覺得普通而廉價，空調(diào)出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有，方向盤也是大眾的通用方向盤，平底設計滿大街都是，沒有太多運動感，反而是沒有全液晶儀表的機械指針更能讓人找回一絲原始的機械感。前文中所犧牲的那一切在說到空間時終于有了回報，速騰的后排座椅夠長夠寬夠舒適，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一種包裹感，椅墊承托了整個大腿，長途乘坐幾個小時都不是問題，中央地板隆起是大眾祖?zhèn)鞯母?，但是?yōu)點在于長度夠長，甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳，所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調(diào)節(jié)的頭枕，這會帶來不錯的舒適性。后備箱更是印證了之前的猜測，官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車，這后備箱的容量以及遠超A級車的存在，而且后排座椅還支持放倒，放倒后平整度還非常不錯，這后備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。發(fā)動機已換裝211型號的1.2T排量，雖然變速箱還是DSG，但動力孱弱已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖拢瑑?yōu)點是市區(qū)油耗可能略微降低。總而言之，速騰已經(jīng)不是那個主打家用運動的大眾性能小家轎，它已然成為一臺普普通通的家用轎車，你完全可以把他看成一臺小邁騰，似乎這也更符合它的名字。運動什么還是交給高爾夫一個人就好。

現(xiàn)在大眾出現(xiàn)很多問題的,個人認為別克這些還好點.

你好新速騰暖懸掛后橋比較容易斷裂因這個問題曾被找回當然獨立懸掛的但是挺好的希望可以解決您的疑問汽車問題，問
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