奧迪A4L和奧迪A6L屬于不同級別的車型，前者屬于B級車，而A6L是C級車，各有各的優(yōu)勢。首先是車身尺寸方面，奧迪A6L尺寸為5036×1874×1466mm,軸距3012mm,奧迪A4L只有4818×1843×1432mm,軸距2908mm。無論是長高寬還是軸距奧迪A6L都更大，外觀更加敦實沉穩(wěn)，內(nèi)部空間更加寬敞。在舒適性上，奧迪A4L達到了較高水準，在各方面已能讓人滿意，但奧迪A6L要更上一層樓，底盤的高級感，隔音水平，濾震性都要好的多。在內(nèi)飾上，現(xiàn)款奧迪A6L是處于本代產(chǎn)品末期，款式稍舊，但用料做工要更加精細，最明顯的差距是A6L大屏具有伸縮功能而A4L并沒有，全新一代的奧迪A6L優(yōu)勢更加明顯，完全向奧迪A8看齊，雙屏設計，科技感爆棚。動力上，奧迪A4L以1.4T入門，主打2.0T，同時分了高低功率兩個不同版本，2.0T高功率版帶有四驅系統(tǒng)。奧迪A6L動力以1.8T入門，同時有2.0T，2.5L V6,和3.0T V6機械增壓?？傮w來看A6L的動力更強。在售價上，奧迪A4L的售價區(qū)間在29.00-41.10萬元之間，奧迪A6L的級別則在40.28-69.48萬元之間，A4L入手門檻更低。

奧迪A6L賣的最多的是40TFSI豪華動感型，雖然聽起來40TFSI的動力有點寒酸，也是個乞丐版的奧迪A6L，但是乞丐版的奧迪A6L依舊很豪華，而且該有的配置基本都有，這也正是符合了奧迪A6L的上市宣傳廣告“啥都配齊”，所以我認為奧迪A6L的40TFSI豪華動感型是最值得買的，也是性價比最高的。乞丐版阿迪A6L外觀并不寒酸奧迪A6L的40TFSI豪華動感型雖然是入門級別的奧迪A6L，售價也僅僅只有40.98萬，優(yōu)惠之后裸車價33.81萬，但是它的外觀一點不寒酸。它擁有S-line的外觀套件，全LED大燈、245 R19的雙色運動輪圈。外觀與售價更貴的45TFSI臻選動感型一致。內(nèi)飾上面，采用的也是奧迪最新的雙屏幕設計，儀表也是全液晶的，中控也是高亮的裝飾面板加上仿金屬的混搭材質，手能觸及的地方基本都是軟包材質，座椅材質也是采用皮革與alcantara混搭的風格，保證運動舒適的同時也更加好打理。雖然是入門版的奧迪A6L，但是無論是外觀還是內(nèi)飾，40TSFI豪華動感型一點不掉價。配置上雖然沒有很多高科技的自動輔助駕駛設備，但日常使用配置基本配齊正如奧迪A6L上市之初的宣傳一樣“這也配齊，那也配齊”，的確奧迪A6L有很多配置都是標配。比如說全系矩陣式LED大燈、全系主動剎車、全系定速巡航、可變轉向比、天窗、雙屏幕、全液晶儀表、主副駕電動座椅8向調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等等。這些舒適性配置對于絕大多數(shù)使用者來說基本足夠，而且奧迪還提供了各種選裝包。如果覺得自己想要一些先進的輔助駕駛，比如說車道保持、自適應巡航等等可以花23300元選擇奧迪的城市行車輔助包。配置選擇很靈活，基礎配置一點不差，所以選擇A6L 40TFSI很值。40TFSI動力并不弱奧迪車型為了區(qū)分高低配，所以會將2.0T的發(fā)動機做成高低功率倆種版本，低功率的A6L叫40TFSI，高功率的叫45TFSI；它倆的區(qū)別就在于發(fā)動機的最大馬力和最大扭矩，高功率的最大馬力比低功率大34匹；40TFSI車型的百公里加速為8.3秒，高功率為7.9秒；沒什么本質區(qū)別，包括45TFSI的quattro四驅版動力也沒有多少提升。如果覺得動力不夠強的話，也可以選擇3.0T的55TFSI車型，那樣的動力儲備與2.0T的車是有本質區(qū)別的。最后，40TFSI雖然作為低配車型聽起來有點寒酸，但是配置、外觀、做工、乘坐舒適性相比高配車型一點不打折扣，在加上低于35萬的售價和豐富的基礎配置，所以我認為40TFSI的奧迪豪華動感型最值得買。

車載電視有: A6L 2.4 尊貴型 A6L 2.8FSI 舒適娛樂型 A6L 2.8FSI 尊享型 A6L 3.2FSI Quattro舒適娛樂型 A6L 3.2FSI Quattro豪華型 A6L 4.2FSI Quattro至尊旗艦型

兩個版本各有千秋，依據(jù)個人喜好啦~我本人更愛智雅型，A6嘛，還是穩(wěn)重點好