奧迪是德國的,奧迪 Q5L是一汽奧迪生產(chǎn)的,當(dāng)然是合資的了
首先,當(dāng)前世界頂尖豪華轎車都屬德國。跑車屬于意大利。(這里不談勞斯萊斯和賓利之流)奔馳寶馬奧迪都是德國的。奧迪由一汽集團(tuán)引進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)生產(chǎn)。第一款叫A100 也就是A6的前身?,F(xiàn)在一汽奧迪旗下有 A4 A6 Q5等系列。還有最新的A3 以及A1
奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表,奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧?,并在中國等許多國家有分工公司,是價(jià)位比較合適的中高檔車。從用途來看,可分為商務(wù)型,家用型。奧迪汽車以4個(gè)圓環(huán)作為標(biāo)志。是因?yàn)樵?932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并,成立了“聯(lián)合汽車公司”。其中每一個(gè)圓環(huán)代表公司。4個(gè)圓環(huán)同樣大小,并列相扣,代表四家公司地位平等,團(tuán)結(jié)緊密整個(gè)聯(lián)盟牢不可破。從1932年開始,無論奧迪公司的組織結(jié)構(gòu)如何變動(dòng),四環(huán)車標(biāo)都沒有發(fā)生任何改變。在19世紀(jì)末的德國,汽車工業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)的朝陽產(chǎn)業(yè),汽車設(shè)計(jì)師的風(fēng)光更是不亞于今天微軟的技術(shù)主管。無數(shù)的青年才俊們滿懷雄心地投入到發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)造之中,希望自己能成為新紀(jì)元的開拓者,其中就包括奧古斯特·霍希這個(gè)出生于薩克森州的鄉(xiāng)間小子。這位車壇大佬出生于薩克森州的鐵匠之子,中學(xué)畢業(yè)后考入了當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)學(xué)院,28歲進(jìn)入了鼎鼎大名的奔馳之家,當(dāng)上了制造部門的總經(jīng)理。順風(fēng)順?biāo)穆殘鼋?jīng)歷沒讓霍希滿足,他在1899年離開了奔馳公司,孤身一人來呆科隆,在這座萊茵河畔的城市創(chuàng)建了自己的汽車公司—奧古斯特霍希公司。按照霍希本人的話說,他的公司在任何情況下都只生產(chǎn)大型豪華汽車,這一年也成為奧迪汽車的誕生之年。
奧迪是合資車,屬于一汽大眾奧迪的
A7屬于中大型車是以整車進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)銷售的國產(chǎn)A6就得三十多萬到七十多萬 A7你說呢
你好,奧迪汽車是中德合資品牌的汽車,也有德國全車進(jìn)口車型,質(zhì)量有保證。
Q5有一汽奧迪Q5和進(jìn)口Q5,一汽奧迪Q5是合資的,1988年5月17日,一汽與奧迪簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”,開始組裝生產(chǎn)奧迪100車型。這是中國歷史上第一個(gè)高檔轎車的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同。此后20多年時(shí)間里,一汽與奧迪不斷深入合作,不斷超越,創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一。
品牌是德國,由一汽大眾在國內(nèi)組裝生產(chǎn)。品牌是德國,由一汽大眾在國內(nèi)組裝生產(chǎn)。外觀小巧精致、動(dòng)力足夠,懸掛偏硬,后排空間偏小...? 2021SOGOU.COM 京ICP證050897號(hào)
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