新??怂沟?.5T發(fā)動機不是三缸發(fā)動機,該車型使用的直列四缸的發(fā)動機,新福克斯1.0T車型的發(fā)動機是三缸發(fā)動機;外觀設(shè)計上,全新??怂寡永m(xù)了現(xiàn)款新??怂沟能嚿沓叽?,長4534毫米(5門版為4368毫米),寬1823毫米,高1483毫米,軸距為2648毫米。擴展資料
科技配置升級
全新福特??怂共捎昧艘幌盗邢冗M的車載智能科技,為駕駛者和乘客帶來更為便捷、安全、舒適的駕乘體驗。通過這些升級的智能科技,駕駛者可以對車輛操控自如,并在駕駛過程中保持實時互連通訊。全新福克斯創(chuàng)新搭載了增強型自動泊車系統(tǒng)—除廣受好評的平行泊車輔助功能之外,新增了垂直泊車輔助功能,讓駕駛者在停車過程中得到更多解放。自動泊車功能開啟后,系統(tǒng)會通過集成在車輛上的傳感器自動搜索合適的車位,當(dāng)找到可用車位時,系統(tǒng)會自動控制車輛轉(zhuǎn)向,駕駛者只需根據(jù)顯示屏上的提示控制車輛的檔位、剎車和油門即可輕松完成停車入位。動力升級
在動力系統(tǒng)方面,全新福克斯除了沿用現(xiàn)款的1.6L自然吸氣發(fā)動機之外,還采用了1.0GTDi和1.5GTDi兩款渦輪增壓發(fā)動機[4],并且均配有發(fā)動機啟停技術(shù)。全新??怂管嚿硗庥^上首次出現(xiàn)了ECOBOOST標(biāo)識,這預(yù)示著其跨入了渦輪增壓動力的陣營,在具備高效、強勁動力的同時,燃油經(jīng)濟性也進一步提升。內(nèi)飾升級
全新??怂沟膬?nèi)飾部分保持了現(xiàn)款運動時尚的風(fēng)格,層次分明。采用Plugyourselfin包裹式內(nèi)飾設(shè)計為車主創(chuàng)造出屬于自己的專屬駕乘空間,內(nèi)飾配色及選材都更具品質(zhì)。全新??怂沟膬?nèi)飾部分保持了現(xiàn)款運動時尚的風(fēng)格,層次分明。全新??怂棺畲蟮淖兓菍F(xiàn)款的四幅式方向盤更換為更具運動氣息的三幅式方向盤,并重新設(shè)計了空調(diào)設(shè)置區(qū)域,很好地將運動元素與科技元素結(jié)合到一起,提升了整體質(zhì)感。中控方面,全新??怂寡b備了具有導(dǎo)航功能的8英寸觸摸屏,按鍵結(jié)構(gòu)優(yōu)化便于駕駛者操作,符合人體工程學(xué),操作界面更加簡潔e69da5e887aae79fa5e9819331333431356131。此外,全新??怂惯€配有換擋撥片,非常符合其主打年輕運動的定位,提升了不少的駕駛樂趣。參考資料來源:百度百科-全新??怂?/p>
寶馬的1.5t直列3缸twinpower turbo渦輪增壓發(fā)動機同時推出有汽油和柴油二個版本,內(nèi)部代號分別為b38(汽油發(fā)動機)和b37(柴油發(fā)動機),其燃油經(jīng)濟性比目前寶馬1系列上面的代號為n20的直列4缸發(fā)動機提升了5到15個百分點。并且柴油和汽油版本的發(fā)動機將共享60%的發(fā)動機零件以及40%的整體架構(gòu),此外,兩個版本的發(fā)動機將共線生產(chǎn),有效提高生產(chǎn)效率與降低生產(chǎn)成本。亮點:
1.三缸1.5T發(fā)動機動力合格。3.愛信6AT變速箱邏輯清晰,換擋速度快,傳動效率高。4.速度起來之后動力銜接流暢。40-80KM 這個速度區(qū)間動力響應(yīng)得心應(yīng)手。槽點:
2.三缸發(fā)動機怠速和加速的聲音偏大。2.低速行駛變速箱頓挫比較明顯。
寶馬X1 1.5T發(fā)動機是三缸發(fā)動機。相信寶馬不會砸自己的腳,我本來定的1。5,但復(fù)后來改了2.0,很多原因怕以后后悔,不過客觀的說確實有點抖,或許是在地下車庫太安靜也可能是剛打著火,而且聲音有點大。寶馬制的發(fā)動機聲音都大,我院里一個X6,打火啟動那聲音,那排氣管突突突得倆X1的勁。試駕過三缸X1,就憑寶馬這個牌子,你們覺三缸發(fā)動機會很差嗎,我絕對不會。如果你不很用心去感覺,三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機沒什么很大差別,開起來一樣隨心所欲,寶馬嘛操控好。起步10到60碼沒差別,60碼以后就有zhidao差別,畢竟他是2.0三缸發(fā)動機…如果1.5T排量?了 2.0撒三缸發(fā)動機就絕對不分上下。
抖動嚴(yán)重。
個人就覺得三缸的發(fā)動機總是不如四缸的穩(wěn)定,它容易抖動,在就是怕出問題。畢竟三缸發(fā)動機還是少數(shù)的
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