本人混雅車主2113 今早收到5261召回通知翻4102查各渠道資料發(fā)現(xiàn)1653通知這幾天才出回但已經(jīng)有部分期在答4s保養(yǎng)車主早已升級(jí)（但當(dāng)時(shí)升級(jí)據(jù)說(shuō)屬于廠家范圍召回可能廠家在試水現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)真有問(wèn)題就實(shí)施正式召回）
經(jīng)過(guò)各渠道求證關(guān)于升級(jí)完表現(xiàn)及猜想如
犧牲油耗發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常介入冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)必定介入降靜謐性提升動(dòng)力油門響應(yīng)電池壽命減機(jī)油增及乳化
說(shuō)到尾可能都為保護(hù)承諾電池年萬(wàn)公里質(zhì)保所以電池經(jīng)常保持在3-5格但同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)經(jīng)常介入實(shí)行淺沖淺放以維持電池時(shí)間峰值工作時(shí)間這樣話當(dāng)時(shí)說(shuō)以電為主發(fā)動(dòng)機(jī)為輔本田總歸走向類似豐田雙擎工作模式處也有就電量足夠在中速實(shí)行加速處就冷啟動(dòng)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)嘈雜聲像買臺(tái)假混動(dòng)
當(dāng)然以結(jié)論只我根據(jù)各個(gè)網(wǎng)友或者其他資料總結(jié)當(dāng)然希望有真實(shí)升級(jí)過(guò)PCU車友來(lái)說(shuō)說(shuō)實(shí)際情況