相同排量帶T的車要比不帶T的車能節(jié)省很多燃油的認(rèn)識(shí),是錯(cuò)誤的!
朋友您好,正常的,可能平時(shí)路況不好,或者新車,油耗還比較高,有降低的幅度。
您好名圖油耗在同級(jí)別車?yán)锼闶侵械炔凰闶∮鸵膊毁M(fèi)油 1.8L綜合油耗8.5左右 2.0綜合油耗9.5左右
汽車行駛100km的耗油量,俗稱油耗。汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來表示,是汽車使用性能中重要的性能。10個(gè)油耗則表示汽車每行駛一百公里平均要燒掉十升汽油。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗,一般都是等速油耗。由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實(shí)際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車,差別就更大。擴(kuò)展資料:
油耗降低方法:
一、夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)檢查必不可少
空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因,如果空調(diào)制冷效果不好,不少人會(huì)加大風(fēng)速和降低溫度,以達(dá)到?jīng)鏊男Ч?。鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗,車主一定要及時(shí)對空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。值得一提的是,除了空調(diào)故障外,空調(diào)的散熱網(wǎng)(冷凝器)布滿灰塵等也會(huì)直接影響散熱效果,車主應(yīng)及時(shí)對冷凝器進(jìn)行清潔,確保空調(diào)以良好的狀態(tài)工作。二、頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因
頻繁的急剎,是導(dǎo)致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲(chǔ)存動(dòng)能的油電混合動(dòng)力車型數(shù)據(jù)顯示,其油耗比同級(jí)別的車型低40%左右,從這個(gè)側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映,市區(qū)綜合耗油的偏高,與頻繁的急剎,關(guān)系明顯。在確保車輛安全行駛的同時(shí),充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例,車輛速度只需提到40公里/小時(shí),就可通過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時(shí),繼續(xù)加速,在接近紅綠燈路口時(shí)時(shí)速已達(dá)到60公里/小時(shí),就只好狂踩剎車,加速時(shí)的油耗就白白浪費(fèi)了。參考資料來源:百度百科-油耗
偏高,但是這個(gè)和駕駛習(xí)慣有很大影響的
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