6AT變速箱的優(yōu)點(diǎn)：平順，樂趣兼?zhèn)?，質(zhì)量穩(wěn)定，體積小，傳動(dòng)范圍廣，6AT不容易壞，可以承受很大的扭矩。6AT變速箱的缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)精密，成本高，機(jī)械制造難，一般來說效率相對(duì)DCT較低，但換擋有頓搓，油耗高。AT變速箱的原理：
泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪。通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作變化自行操縱行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速變矩。輔助機(jī)構(gòu)自動(dòng)換檔不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、后退等，所以還設(shè)有干預(yù)裝置即手動(dòng)撥桿，標(biāo)志P（停泊）、R（后檔）、N（空檔)、D（前進(jìn)），另在前進(jìn)檔中還設(shè)有\(zhòng)"2\"和\"1\"的附加檔位，用以起步或上斜坡之用。由于將其變速區(qū)域分成若干個(gè)變速比區(qū)段，只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無級(jí)的，因此AT實(shí)際上是一種介于有級(jí)和無級(jí)之間的自動(dòng)變速器。擴(kuò)展資料：
6AT變速箱的保養(yǎng)方法：
合理的保養(yǎng)可以大大延長(zhǎng)自動(dòng)變速箱的壽命。1、按照原廠要求，定期檢查變速箱油，按時(shí)更換變速箱油，使用原廠指定標(biāo)號(hào)的變速箱油。2、通過放油螺栓放出的油只占總油量的三成左右，這種情況不建議使用變速箱清洗劑。3、若徹底更換變速箱油，應(yīng)配合變速箱油交換機(jī)使用變速箱清洗劑。在把舊油放掉之前，將清洗劑倒入變速箱，驅(qū)動(dòng)輪懸空，著車后，通過不斷換擋來使清洗劑能夠清洗所有內(nèi)部區(qū)域。清洗結(jié)束后，使用交換機(jī)將舊油排空，同時(shí)注入新油。最后更換濾網(wǎng)。4、若進(jìn)行自動(dòng)變速箱的免拆清洗，操作的時(shí)候有諸多的注意事項(xiàng)，如果使用了不正確的產(chǎn)品以及假冒偽劣產(chǎn)品，或者操作不當(dāng)?shù)脑?，極易導(dǎo)致事故，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致變速箱損毀。所以一定要在有資質(zhì)的服務(wù)商處，使用正規(guī)渠道的，知名企業(yè)的產(chǎn)品，以保證變速箱的安全和自己的權(quán)益，比如3M，BG，Wynn’s等品牌。參考資料：百度百科-AT（變速器）