我開過老款邁騰1.8T，1,2檔起步提速加速和1.4T新速騰相差不大，1.8T老邁騰3檔以后提速加速OK。6年的車，也算是壯年車，各方面應(yīng)該還算可以，但像保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用方面可能會(huì)增高，對(duì)渦輪增壓器的進(jìn)一步保養(yǎng)，更換變速箱油等。

每一臺(tái)車都有各自的特點(diǎn)，所謂的評(píng)價(jià)也是相對(duì)而言的，整體而言，大眾今年據(jù)說108萬量的生產(chǎn)計(jì)劃，不僅已經(jīng)完成而且還有缺口，用戶的行動(dòng)已經(jīng)說明了問題。題外話
日系車并非沒有技術(shù)實(shí)力，而是本著利潤最大化的原則，天天就知道忙活著所謂整容改款，不愿意把最先進(jìn)的技術(shù)放到中國市場，中國用戶也用實(shí)際行動(dòng)回饋了日系的傲慢
從這點(diǎn)看，日系都不如韓系，至少人家還愿意在中國全球首發(fā)，應(yīng)用最新的技術(shù)，韓系車的進(jìn)步有目共睹，國產(chǎn)車應(yīng)該多向韓系學(xué)習(xí)，看看人家如何一步一步翻身，10年前我做過的韓國大宇，品質(zhì)不咋地，不到6萬公里，鈑金生銹，天棚玻璃開膠漏雨，再看看今天合并后的現(xiàn)代集團(tuán).國產(chǎn)車要加油啊

最近正在尋覓二手車，碰巧一朋友手里有兩07款邁騰1.8T自動(dòng)豪華，是當(dāng)年1.8排量的頂配。車況還是很不錯(cuò)的…

大眾邁騰1.8T相對(duì)于大眾帕薩特、奧迪等大眾集團(tuán)其他車系來說性價(jià)比較高，但是大眾出品的1.8T EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)有先天性燒機(jī)油的缺陷，另外與EA888發(fā)動(dòng)機(jī)匹配使用的DSG變速箱也有先天性制造缺陷，DSG變速箱已經(jīng)召回幾次，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題，由于輿論壓力不夠大，大眾汽車集團(tuán)拒絕召回，你自己看著辦吧。

2012款帕薩特
最佳答案：在動(dòng)力參數(shù)上，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW（160馬力）/4500-6200rpm，最大扭矩達(dá)到250N·m/1500-4500rpm，動(dòng)力上超越了同級(jí)別2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平；2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147kW（200馬力）/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的輸出范圍非常寬泛，并且這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分別在邁騰、昊銳等車型上已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的肯定。其他答案：搭載的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，由于傳動(dòng)方面匹配的不同，其90Km等速油耗為5.4L，比搭載DSG變速箱的車型略高0.1L。配置方面，1.8TSI AQ 尊榮版和DSG 尊榮版一樣，其全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、遙控鑰匙、六氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、定速巡航、泊車輔助、藍(lán)牙車載電話及自動(dòng)大燈功能等。動(dòng)力方面，帕薩特1.8TSI AQ尊榮版沒有任何變化，其最大功率160馬力，最大扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，配備的是6速自動(dòng)變速箱。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)必須添加97號(hào)汽油。