汽車空調(diào)不涼的原因有四種最常見:
一、氟的質(zhì)量與純度。氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用,通常劣質(zhì)的氟會導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調(diào)的使用,長時(shí)間不清理會導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三、氟的使用。很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好,其實(shí)并非這樣。在加氟過程中,氟的量既不可多也不可少。少了會使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠,多了則壓力過大。以上兩種情況下,空調(diào)都無*常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。四、膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。
1、車外溫度傳感器阻值異常,空調(diào)需要通過此傳感器的信號進(jìn)行溫度的調(diào)節(jié)。2、空調(diào)的制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過多,也會使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞,導(dǎo)致制冷的效果,阻力加大,它的流向膨脹閥的制冷劑也會減少,導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。3、空調(diào)不制冷可能是雪種不夠,因?yàn)檠┓N是會揮發(fā)的,所以使用了三四年的空調(diào)需要進(jìn)行雪種的加注。制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生,則制冷劑不足。4、汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐,它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分,以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候,水分及不能再濾出,當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí),由于其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動(dòng)。5、汽車空調(diào)有時(shí)候是因?yàn)閴嚎s機(jī)的縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷的原因,也可能是冷凝器散熱能力下降,導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現(xiàn)象,均會導(dǎo)致出現(xiàn)類似驅(qū)動(dòng)帶過松的“打滑”現(xiàn)象,也會導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。
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