奧迪前些年官方用車多，奔馳車主中小企業(yè)多。不管什么車，自己開著舒服的都是好車。

造型上奔馳給人感覺比較高貴，奧迪相對(duì)給人感覺比較沉穩(wěn)。質(zhì)量上奔馳和奧迪是不分上下的。操控上奧迪近年來已經(jīng)可以和奔馳寶馬等品牌相抗衡了。舒適性的話奔馳是公認(rèn)的第一名。總體來說，奧迪和奔馳的差距不大，可根據(jù)自身喜愛預(yù)算選購。奧迪，奔馳各方面詳細(xì)比較：
造型：
奔馳給人的感覺是氣質(zhì)高貴，這也符合奔馳的定位—舒適、豪華。近年來，隨著富人的年輕化趨向，奔馳也開始年輕運(yùn)動(dòng)起來，典型的就是S級(jí)。外拋的輪拱，霸氣的車頭.這些元素組成了S級(jí)年輕運(yùn)動(dòng)的外形。還有CLS，漂亮的外形.
奧迪給人的感覺是沉穩(wěn)，今年來開始走運(yùn)動(dòng)路線。中國(guó)市場(chǎng)上，A6一貫給人官車的感覺，穩(wěn)重的外形確實(shí)符合這一形象。A5和新A4的出現(xiàn)，給沉穩(wěn)的奧迪注入了新的活力，運(yùn)動(dòng)感十足的造型，漂亮的線條，幽藍(lán)的車頭燈關(guān).夢(mèng)幻十足！質(zhì)量：
質(zhì)量是不用說的。不分伯仲.
操控：
奧迪近年來的進(jìn)步十足明顯，勁頭十足，已經(jīng)有資本和奔馳和寶馬相抗衡了。舒適性：
毫無疑問，奔馳的舒適是公認(rèn)的！頭把交椅是坐定了！奧迪.硬邦邦的懸掛，硬邦邦的座椅.奧迪一貫給人的印象，但近年來改變挺大的，A6L改款后座椅軟了，新A4L懸掛軟到變現(xiàn)時(shí)側(cè)傾有些不太自然.
安全：
這個(gè)方面不太好說.奔馳高科技太多了.奧迪也有很多.至于工藝質(zhì)量等等，應(yīng)該相差不大
動(dòng)力：
奧迪和奔馳差距不大.奔馳追求舒適，所以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順安靜；奧迪追求運(yùn)動(dòng)，所以運(yùn)轉(zhuǎn)活力十足。品牌價(jià)值。上百年的歷史鑄就了今天的奔馳成為世人仰慕的對(duì)象。奧迪歷史也很悠久，上百年了，只是命運(yùn)一直坎坷.被戴姆勒收購過，直到最后被大眾買下.其實(shí)，多年前，奔馳和寶馬一直不肯承認(rèn)奧迪是他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至戴克總裁蔡澤毫不客氣在公眾場(chǎng)合指出，寶馬是奔馳的最大對(duì)手，至于奧迪，還沒夠格.只是近年來，隨著奧迪的進(jìn)步，慕尼黑和斯圖加特開始重視這個(gè)來自狼堡的威脅.

E260目前正在降價(jià)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱已經(jīng)非常成熟，外觀也更大方穩(wěn)重。奔馳品質(zhì)也值得信任，值得入手。

肯定是奔馳glc，畢竟奔馳是高檔車，開出去感覺就不同。再說奔馳的性能，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)逗比奧迪要好！希望您想好了再買！