一般都是在方向盤下的雨刮控制桿上往方向盤撥動(dòng)，即可噴水（前提是水箱里有水）。在汽車發(fā)動(dòng)的情況下。

可能是沒選擇正確的風(fēng)向或者溫度，正確清除前擋風(fēng)玻璃雨霧的方法一般有一3種：
1、速戰(zhàn)速?zèng)Q法：打開A/C（空調(diào)）。打開最大風(fēng)量（MAX），風(fēng)向調(diào)整為對著擋風(fēng)玻璃，十幾秒左右就可以迅速除干凈霧。推薦在下雨天的時(shí)候，或者應(yīng)急的時(shí)候使用。但是這樣會(huì)使車內(nèi)的溫度降低，和打開車窗玻璃差不多，需要忍受寒冷。2、前擋風(fēng)/后擋風(fēng)玻璃加熱
前擋風(fēng)加熱通過吹熱風(fēng)來實(shí)現(xiàn)，后擋風(fēng)則通過電阻絲加熱。不過條條大路通羅馬，兩者都通過對濕氣這個(gè)源頭來對癥下藥，通過熱風(fēng)將玻璃上的水霧烘干，并循環(huán)至車外，治標(biāo)又治本。3、噴涂防霧物品
除了這些簡單的方法外，車主也可以使用專業(yè)的“玻璃防霧劑”來解決雨天行車玻璃起霧的問題。玻璃防霧劑可直接噴涂在玻璃上，形成一層透明的保護(hù)膜，有效防止水汽在玻璃上凝結(jié)。通常這樣的防霧劑噴涂一次有效時(shí)間可以保持一周左右。擴(kuò)展資料：
車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。參考資料：
百度百科-車載空調(diào)

找這個(gè)標(biāo)志的按鍵