首先，燒機油會大致導致以下4點1.燒機油會導致車輛氧傳感器過快損壞；2.燒機油會導致汽車油耗增加、尾氣排放超標、怠速不穩(wěn)，提升汽車隱患，加重經濟負擔。3.燒機油會導致發(fā)動機燃燒室積碳增加、加速無力、車速緩慢、動力不足等不良后果。4.長期燒機油不解決，導致發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。燒機油的原因主要是：TSI的機缸接口處金屬熱膨脹系數(shù)的不同導致金屬有細微漏點，這是奧迪官方公認的！不過也說句實話燒機油問題在汽車上很普遍，因為外面全鋁機殼鑄鐵缸的車型目前還是比較普遍的，只是奧迪的量略微超過了指定標準！

燒機油的原因主要有以下
1、發(fā)動機漏油。2、氣門油封失效。3、汽缸嚴重磨損。4、活塞的對口或油環(huán)損壞。5、曲軸箱壓力過高。解決辦法：
1、檢查發(fā)動機的泄漏情況
在發(fā)動機漏機油的部位中，以油底殼、缸蓋和曲軸前、后端漏油最為常見。曲軸前、后端漏油是因為曲軸油封損壞、老化或皮帶盤油封頸磨損所造成的。如果發(fā)現(xiàn)油底殼、缸蓋或曲軸前、后端等處漏油，應將車送廠修理，排除漏油故障。2、查看尾氣顏色
在啟動發(fā)動機和發(fā)動機大負荷時，排氣管大量排出藍色煙霧。此時，從發(fā)動機加油口也會冒煙。這說明氣門油封失效，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過多，使機油竄人燃燒室燃燒形成藍色煙霧。這種情況更換氣門油封、活塞環(huán)即可。擴展資料
第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發(fā)生。第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。第三，將有“燒機油”現(xiàn)象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重，然后加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反復3次，取得一個平均值，磨合期后機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。參考資料來源：百度百科-燒機油

應及時更換氣門油封，確保氣門的密封性。燒機油的原因：
1、氣門油封：氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現(xiàn)磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象了。2、活塞間隙過大：當汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環(huán)上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發(fā)動機爆缸的現(xiàn)象。擴展資料：
注意事項：
1、選擇機油應根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。2、應盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦裕谑褂眠^程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常。3、如發(fā)動機狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。參考資料來源：百度百科-奧迪A4L
參考資料來源：百度百科-燒機油
參考資料來源：百度百科-氣門油封