奔馳自己是這樣說(shuō)的，C級(jí)用的是多連桿獨(dú)立懸掛，我猜測(cè)是5連桿，5連桿式應(yīng)用最廣，雖然這種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本遠(yuǎn)高于其它類型的的懸掛，但多連桿式懸掛注重舒適性也能能兼顧操控穩(wěn)定性，所以說(shuō)無(wú)論是幾連桿，至少奔馳C級(jí)的操控和舒適一直都是有口皆碑的。

前懸麥弗遜式，后懸多連桿。這也是大多數(shù)奔馳車的標(biāo)準(zhǔn)配置。