我的車是2014全新愛麗舍手動(dòng)舒適版，2015新愛麗舍是2014款全新愛麗舍的升級(jí)版，主要增加了鍍鉻尾喉、運(yùn)動(dòng)尾翼、中控部分添加了多功能卡槽、還有就是增加了行李箱感應(yīng)開啟，其中后兩項(xiàng)還是比較實(shí)用的。但2014全新愛麗舍存在的一些小的問題在這次升級(jí)中并未得到改善，比如副駕駛拉手、前扶手箱太短等，隔音差的問題更不用說了，車內(nèi)噪音大是這款車最讓人糾結(jié)的地方，但畢竟價(jià)格放在那里，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比去年大很多，在合資車?yán)镄詢r(jià)比還是很高的。這款車開到現(xiàn)在一年多，13700多公里，平均油耗7.2，動(dòng)力充沛、空間大、沒出過故障、油耗中規(guī)中矩，總體來說還是比較滿意。但車內(nèi)噪音大、中控塑料感強(qiáng)、副駕駛沒拉手、舒適版扶手箱短等問題也著實(shí)讓很多觀望者放棄了這款車。在這次升級(jí)中，神龍公司真應(yīng)該多傾聽廣大車友的聲音，對(duì)一些細(xì)節(jié)方面的問題進(jìn)行提升。建議你選車前一定要去試駕一次，試駕后才知道適不適合自己。純手工，望采納。

客觀地講，它是老車型facelift小改款的成功范例。操控性能與許多全新車型相比也決不遜色；減震舒適性較好；胎噪和風(fēng)噪控制的好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲比全新車型略大，但可以接受；被動(dòng)安全性中等，主動(dòng)安全性能不錯(cuò)；價(jià)格實(shí)惠，保養(yǎng)便宜

愛麗舍在中國(guó)的汽車市場(chǎng)是低端轎車，首先它屬于緊湊型家用轎車，對(duì)于上班代步是不錯(cuò)的選擇，但是如果你是跑長(zhǎng)途，或者旅行，你會(huì)覺得這車給你會(huì)、更多的是疲憊感，我開過這車，這車嘛，怎么說呢，和大眾的普桑是一個(gè)等級(jí)的，外觀上嘛。由于現(xiàn)在消費(fèi)者的省美觀的改變，它也在變，但是總的來說吧，就是還能看。內(nèi)飾就不說了，可以用簡(jiǎn)單粗糙來評(píng)價(jià)。不會(huì)給你帶來很好的駕駛感受。

這個(gè)車性價(jià)比不錯(cuò)，四門點(diǎn)動(dòng)門窗和后視鏡（全系列標(biāo)配），后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)和博世8.1的ABS+EBD的剎車系統(tǒng)（全系列標(biāo)配），外形從車頭和車尾可以說是全改的新款，但車身改動(dòng)較小，對(duì)客戶來說跟捷達(dá)一樣。品質(zhì)不錯(cuò)，返修率也很低，新愛麗舍的通病就是電子表不是慢就是快，每個(gè)車都是這樣的。維護(hù)比較的便宜，15000公里保養(yǎng)一次，一次247塊左右。