試駕過帝豪GS這款車，動(dòng)力還是可以的，說說我的感受吧。深踩油門起步時(shí)，有不錯(cuò)的推背感?？梢哉f日常使用完全夠用了。帝豪GS配備了節(jié)能的ECO模式和SPORT模式，低速行駛時(shí)油門較為靈敏，換擋也比較順暢沒有明顯的頓挫感擋位的銜接平順。加速和制動(dòng)的整體感受比較線性，沒有虛位。而SPORT模式時(shí)，隨著速度的提升，渦輪啟動(dòng)，推背感比較突出，1.3T的排量對(duì)于這樣一款小車來說已經(jīng)相當(dāng)夠用了。

高速上的帝豪GS行駛非常穩(wěn)健，一點(diǎn)都不飄。我試過開到140km/h的速度，除了風(fēng)躁有點(diǎn)大以外，真的不覺得飄，而且方向盤在高速時(shí)會(huì)變得穩(wěn)重，更有安全感。這款車駕駛感受還是不錯(cuò)，喜歡的朋友可以考慮入手一輛。

我是帝豪GS車主，動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。在深踩油門起步時(shí)，有不錯(cuò)的推背感?？梢哉f日常使用完全夠用了。帝豪GS配備了節(jié)能的ECO模式和SPORT模式，低速行駛時(shí)油門較為靈敏，換擋也比較順暢沒有明顯的頓挫感擋位的銜接平順。加速和制動(dòng)的整體感受比較線性，沒有虛位。而SPORT模式時(shí)，隨著速度的提升，渦輪啟動(dòng)，推背感比較突出，1.3T的排量對(duì)于這樣一款小車來說已經(jīng)相當(dāng)夠用了。