先看發(fā)動(dòng)機(jī)功率機(jī)跑出來曲線圖:
這2.0L
這2.5L
發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校最重要就外特性曲線平滑,其他參數(shù)都先放說,
看曲線就清楚明顯顯示2.0L并沒用心調(diào),或者直接可以說個(gè)半成品.所以光發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教這方面看,2.0L明顯如2.5L優(yōu)秀.所以2.5L值買。選車時(shí)候,光看最功率值,其實(shí)并沒什么用，因?yàn)檫@個(gè)轉(zhuǎn)速你年也用到幾次，其次這個(gè)轉(zhuǎn)速般也快到斷油轉(zhuǎn)速，再說D檔時(shí)候就算板油,升檔轉(zhuǎn)速也在這個(gè)轉(zhuǎn)速前面。所以要看常用轉(zhuǎn)速,因?yàn)槿粘ｑ{駛80%轉(zhuǎn)速都在這個(gè)區(qū)間段內(nèi),這個(gè)才重點(diǎn)關(guān)注方。而且般發(fā)動(dòng)機(jī)在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間也燃燒效率最,所以最功率轉(zhuǎn)速看看就,別太當(dāng)真。扭矩般要配合變速箱個(gè)檔位齒比看,這里只提發(fā)動(dòng)機(jī)。把主要轉(zhuǎn)速段扭矩馬力收集出來,輸入Excel并且套入差值百分比計(jì)算,出數(shù)值差別明顯:
動(dòng)力差別至有28%(在2500轉(zhuǎn)附);而3500轉(zhuǎn)4500轉(zhuǎn)之后參數(shù)差距基本過半.
這里取幾個(gè)常用轉(zhuǎn)速區(qū)間對比看:
常用轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力
2.0L:2200轉(zhuǎn) 115NM 35hp-2500轉(zhuǎn) 130NM 45hp-3000轉(zhuǎn) 155NM 65hp
2.5L:2200轉(zhuǎn) 170NM 55hp-2500轉(zhuǎn) 180NM 60hp-3000轉(zhuǎn) 215NM 90hp
動(dòng)力差值百分比分別:
38.6%44.4%32.3%28.6%32.4%32.2%
而阿特茲主頁那邊車主平均油耗那邊,
2.0L平均油耗 8.0L/100km(597人平均值);2.5L平均油耗 8.7L/100km(481人平均值).
平均油耗差0.7L,8.3%,差別算.
但排量差0.5L,22.2%.
明顯排量差距實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并成正比.
所以結(jié)論:
2.0L減排量,但油耗并沒有減到相應(yīng)數(shù)值,
而且2.5L消耗油到動(dòng)力回報(bào).
所以投入產(chǎn)出比這方面看,2.5L還值買。