車主印象：外形很時(shí)尚空間很充裕動(dòng)力有點(diǎn)肉性價(jià)比高
優(yōu)點(diǎn)：
XTS的外形，穩(wěn)重大氣的車身，鉆石的切割理念，強(qiáng)勢(shì)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，耀目的立式尾燈，全車身充斥著與眾不同的豪車身份特征！外觀：
不多說，看圖便知！屬于第一眼就想娶回家的趕腳！空間：
個(gè)人感覺是同級(jí)別車中比較舒適寬敞的，綜合個(gè)人還是比較喜歡米色內(nèi)飾，更加凸顯空間感；老婆認(rèn)為后排空間還是比較大的，可以翹起二郎腿自由擺動(dòng)也不會(huì)碰觸到前排座椅；后備箱的空間好大，周末全家老小去釣魚燒烤，放了好多整理箱。動(dòng)力：
一般上下班的路上，與同事的同級(jí)車相比差異不大，猛給油門時(shí)候雖然有短暫的延遲感但是馬上源源不斷的動(dòng)力感還是信心百倍；個(gè)人覺得每個(gè)人的開車習(xí)慣和邏輯不同，所以車輛也會(huì)反映出不同的動(dòng)力效果。操控：
駕駛輕松舒適，行進(jìn)起來后會(huì)越有自信，好掌控，方向盤助力打起來非常輕松！道警示輔助非常靈敏，對(duì)于駕車新手來說幫助很大。油耗：
目前油耗是12.7左右，我通常行駛的是外環(huán)或快速路
舒適：
車內(nèi)靜音效果無敵了，尤其是關(guān)上車窗放音樂，環(huán)繞音效杠杠的，身臨其境

凱迪拉克XTS外形屬于時(shí)尚型，車身大氣奢侈，內(nèi)置更是豪華，不但空間大，而且操作舒適，安全系數(shù)高。但美中不足的是，凱迪拉克XTS的養(yǎng)車費(fèi)用較高，耗油量也比較大，轉(zhuǎn)向時(shí)時(shí)回正力度比正常車減小許多，這使得許多車友大為抱怨，這種和德國汽車的重視路感視截然不同的，簡單來說，凱迪拉克XTS使用犧牲路感換舒適感。從外觀上看，凱迪拉克XTS采用鉆石切割，其漂亮問題不容多說。V字形設(shè)計(jì)理念高端上檔次，車屁股圓潤而又帶棱角，做工精湛。閃電日行燈也是沒得說的好。車身從整體上說，大氣，豪華，前衛(wèi)，時(shí)尚。從內(nèi)飾來說，豪華內(nèi)飾是凱迪拉克XTS的最佳詮釋，廣大車友一進(jìn)車內(nèi)，無不大為贊嘆：“舒服，空間真大??！空間的寬敞讓人不具備悶感，大家千萬別以凱迪拉克XTS的軸距來判斷他的空間小，那是大錯(cuò)特錯(cuò)的。凱迪拉克XTS的車內(nèi)空間絕不遜于寶馬X6，后排是標(biāo)準(zhǔn)三人座，后備箱容量大，很是實(shí)用。配置上來說，cue是可以讓人眼前一亮的科技產(chǎn)品，安吉星使用很方便，車載電話、車輛定位、碰撞自動(dòng)求助、導(dǎo)航等功能凱迪拉克XTS都有具備。動(dòng)力上來說，這是車友們最關(guān)心的吧！凱迪拉克XTS動(dòng)力可用澎湃來形容，雖無法匹及跑車，畢竟是一款城市用車。凱迪拉克XTS的回應(yīng)能力讓人很是滿意，一踩油門他就給你反應(yīng)，隨叫隨到。凱迪拉克XTS的Brembo四活塞剎車鉗更是讓廣大車友大為贊賞，隨剎隨停，絕不拖泥帶水。從操控上來說，方向盤比常規(guī)車要輕上許多，安全輔助做得很完善，屬于智能型操控。從油耗上來說，這個(gè)真說不準(zhǔn)，看個(gè)人如何使用吧！從車內(nèi)聲音來說，凱迪拉克XTS的隔音效果非常好，關(guān)上窗就幾乎是“兩耳不聞窗外事”了，該車具有很好的一個(gè)私人空間。從保養(yǎng)上來說，前面已經(jīng)說過了，保養(yǎng)費(fèi)用是該車的硬傷，小保養(yǎng)來說一般要1000來塊，常規(guī)保養(yǎng)則需要2000多，大保養(yǎng)就不說了，沒別的法子，也許是20.T發(fā)動(dòng)機(jī)的問題吧。悟空幫忙技師為你解答！