兩款車部件都樣我人認朗境更好
朗境底盤更高而且底部都包裹了防刮邊條漆面易被蹭壞底盤高出去旅游車里坐4人底盤高度也有些許保證像轎車坐滿人基本上底盤低了
朗境還有頂部行李架裝更多東西而朗行沒有朗行自己安裝年檢會遇麻煩
而且頂配朗境有換擋撥片而朗行沒有

沒有什么本質區(qū)別。朗境是朗行的跨界版，有更好的通過性。主要是朗境的底盤比朗行增高了10mm，從120mm增加道130mm。中網改為蜂窩式。霧燈改為橢圓形。車身下緣增加了塑料防刮邊條和金屬護板。車頂增加了行李架。內飾和配置方面，最大區(qū)別就是頂配朗境增加了換擋撥片，而朗行沒有。朗境的中間的裝飾條，從仿金屬拉絲改為仿碳纖維。

這兩款車部件都是一樣的。我個人認為朗境更好！朗境的底盤更高，而且底部都包裹了防刮邊條，漆面不易被蹭壞！底盤高，出去旅游車里坐4個人，底盤高度也有些許保證，不像轎車坐滿人基本上底盤就很低了。朗境還有頂部行李架，可以裝更多的東西，而朗行沒有。朗行如果自己后安裝，年檢會遇到麻煩。而且頂配朗境有換擋撥片，而朗行沒有。

沒有什么本質區(qū)別！朗境是朗行的跨界版，有更好的通過性！主要是朗境的底盤比朗行增高了10mm，從120mm增加到130mm。中網改為蜂窩式。車身下緣增加了塑料防刮邊條和金屬護板。車頂增加了行李架。內飾和配置方面，最大區(qū)別就是頂配朗境增加了換擋撥片，而朗行沒有。朗境的中控臺中間的裝飾條，從仿金屬拉絲改為仿碳纖維。

朗境是朗行的cross版本，相當于一個POLO一個是cross polo，基本區(qū)別不大，在朗行的基礎上加些東西，讓它看起來像SUV，但本質就是朗行。

兩款車主要部件都是一樣的。個人認為朗境更好一些。底盤更高，有防刮邊條。因此輕微的磕磕碰碰不怕。也不怕蹭倒鴨子上。而且頂配朗境配置了換擋撥片，顯得更高檔。而朗行沒有這個功能。

這兩款車都是上海大眾Lavida家族的成員，屬于同一個系列，但是要說最大的不同之處，就是兩個車的定位不一樣。朗行的定位是小資范充沛、更注重駕乘享受的都市風范。朗境則是主打Cross-over風范的運動感十足，而且更注重個性方面的展現(xiàn)，與駕駛操控方面的樂趣。朗境目前只推出兩款車型，分別為1.4TSI與1.6L自吸，而這兩款車型的配置分別與朗行的1.4TSI與1.6L頂配車型配置相當。朗境的車身長寬高分別為4467×1765×1490mm，比朗行長了13mm，高度增加了30mm，軸距則保持不變依舊為2610mm。朗境的最小離地間隙比朗行上調了10mm，達到了130mm，充分的保證了其通過性。

朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有點像大眾邁騰與R36的關系。而且郎境的定位是跨界車。和朗行、朗逸屬同一平臺，只不過帶了點越野車的風格。其實可以理解為：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。