兩車都是多片離合器，此離合器是靠多片之間摩擦生熱來(lái)驅(qū)動(dòng)四輪的。遠(yuǎn)不如托森差速器這種能鎖死的硬連接四驅(qū)耐用。說(shuō)白了，就是郊區(qū)游下土路偶爾用的上的玩意，要是連續(xù)跑爛路會(huì)嚴(yán)重?fù)p害使用壽命。本來(lái)這倆車就性價(jià)比低，多加兩萬(wàn)上四驅(qū)就更不值了。你要是看上便宜的歐藍(lán)德，還應(yīng)該買2.5四驅(qū)版，而買冠道，就不要買370四驅(qū)尊享。那30萬(wàn)的裸車價(jià)，可以買很多性價(jià)比高的車型。比如斯巴魯傲虎，林肯MKC，國(guó)內(nèi)合資有寶馬X1（18Li尊享），漢蘭達(dá)兩驅(qū)豪華，途觀L，銳界，還便宜。既然你有30多萬(wàn)，只花25萬(wàn)買兩驅(qū)SUV不僅沒(méi)遺憾，還提升生活品質(zhì)

發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，就看外觀，內(nèi)飾了

冠道和URV真是體驗(yàn)對(duì)比：
1，真的對(duì)比了以后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，冠道的座椅坐著比urv舒服。2，urv的車門確實(shí)比冠道要厚重的多，有的朋友說(shuō)是一樣，信我一次，東本廣本店挨著一起試下，一試就能試出來(lái)，不知道有沒(méi)有朋友和我一樣發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，開(kāi)始我還以為是我的錯(cuò)覺(jué)，我是先去的廣本，而后是東本，后來(lái)又特意跑回廣本試了試，確實(shí)如此。為此我還特意找了好幾波朋友去試的，感覺(jué)很明顯。冠道已經(jīng)就很厚重了，但URV更厚重，而且不是重一點(diǎn)點(diǎn)。3，urv比冠道整體外觀更美觀，尤其是側(cè)面。另外個(gè)人及周邊所有朋友都感覺(jué)，冠道前機(jī)器蓋兩側(cè)的鍍烙口，簡(jiǎn)直就是汽配XX作風(fēng)，太丑。當(dāng)然，這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。外觀評(píng)定向來(lái)沒(méi)有正理，只是說(shuō)個(gè)人感覺(jué)。4，urv定位起步價(jià)和冠道不一樣，比冠道高。但起步價(jià)格高不代表定價(jià)就高。URV的起步是經(jīng)典款的24.68萬(wàn)，冠道的起步是精英款22萬(wàn)（當(dāng)然，這個(gè)22萬(wàn)用廣本銷售話說(shuō)就是基本不生產(chǎn)，而且配置也確實(shí)有點(diǎn)寒酸），冠道對(duì)標(biāo)URV經(jīng)典款24.68萬(wàn)的是舒享版的24.58萬(wàn)。在這一款上冠道比URV便宜了一千。其余主力配置車型基本價(jià)格兩方一致。比如2.0T豪華版都是27.98萬(wàn)。配置大體相同，但還是會(huì)有幾處不同之處，有一點(diǎn)細(xì)節(jié)大家細(xì)心就會(huì)發(fā)現(xiàn)，URV的同等價(jià)格下與冠道的那幾處不同配置的地方要比冠道厚道的多，差異的配置實(shí)用性也更強(qiáng)，大家可以添加具體車型對(duì)比一下。

一樣的車，底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器都一樣，只是一個(gè)廣汽，一個(gè)東風(fēng)。其實(shí)就是雙子品牌，外形和配置根據(jù)各廠家不同，基本上都差不多。

您好，這兩車都是非常不錯(cuò)的，這兩款車都是采用德國(guó) ZF采埃孚 9at的變速箱，加速和平順性都非常好，傳動(dòng)效率高，是本田公司購(gòu)買德國(guó)的，德國(guó)的變速箱當(dāng)然好啦，。本田這兩款車還是比較厚道的，
沒(méi)有采購(gòu)低成本的愛(ài)信變速箱，還是比較厚道的，
但本田懸掛用料相比變速箱用料就差一些，
鐵皮油箱，
連個(gè)激光焊接都沒(méi)有，
我建議你看看，小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室
本田車可以買，支持你，