據(jù)我了解明銳是斯柯達品牌主打國內(nèi)A級車市場的車型，也是斯柯達品牌于2007年引入中國的首款戰(zhàn)略車型，通俗點說，就是很多中國消費者就是從明銳這款車開始熟知斯柯達品牌的，然后也慢慢知道了他的百年歷史文化，以及帶有深厚波西米亞文化的精湛手工藝和強大的造車實力。在一進入中國市場后，Octavia明銳車型就得到了車主們的廣泛好評。且不說不到4年，便擁有20萬的車主用戶，據(jù)說超過20%的老顧客推薦購買率的數(shù)據(jù)，確實也證明了明銳車型的品質(zhì)。2010年，斯柯達新明銳正式上市，在造型設(shè)計、動力、配置、安全等方面均有全新呈現(xiàn)。設(shè)計更加精致雋雅且融入更多動感與力量的新元素；動力強勁，滿足消費者全面的操控需求，車型搭載了1.6L、1.4T、1.8T、2.0L發(fā)動機，匹配了5擋手動變速箱、Tiptronic 6擋手自一體和7擋DSG雙離合三款變速箱（所謂大手筆?。?；周全的配置，豐富的內(nèi)飾搭配更另新明銳整體感覺煥然一新。如果說到明銳車型，就不得不提明銳GreenLine綠動版。GreenLine綠動技術(shù)是斯柯達品牌的核心技術(shù)，以綠色環(huán)保為理念，以更少油耗更環(huán)保行車為目標，通過不斷的技術(shù)改進，呈現(xiàn)給消費者不斷創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品。在國外，尤其是在歐洲，大部分消費者都會購買斯柯達GreenLine車型，而且目前幾乎所有的斯柯達車型都有GreenLine綠動版，不以犧牲強勁動力與駕駛樂趣為前提的降低油耗是大家選擇其的最重要原因。而作為率先引進國內(nèi)市場的首個斯柯達汽車GreenLine家族成員，明銳GreenLine綠動版也進一步豐富了這個歐洲的百年品牌在中國的產(chǎn)品線。據(jù)說2011年上海車展斯柯達推出了明銳Green E Line電動概念車（當然這個目前還沒有賣），這應(yīng)該是斯柯達品牌史上首款電動概念車，強勁的蓄電能力與長距離的續(xù)航里程，也足以證明了斯柯達在新能源的技術(shù)研發(fā)實力以及對環(huán)保事業(yè)所作的不懈努力，這也是他們品牌一貫的特點。最后的最后為了回答更周全一些，干脆在簡單介紹下斯柯達品牌好了，這個擁有百年歷史的捷克品牌，是世界上歷史最悠久的四大汽車生產(chǎn)商之一，擁有精湛的手工藝和強大的生產(chǎn)技術(shù)。曾是歐洲王公貴族的指定座駕呢！斯柯達品牌來中國以后，銷量年年漲啊，很受國內(nèi)廣大車主的關(guān)注與青睞的。

明銳還行了，性價比不錯，適合作為家庭首輛車，上海大眾同樣配置的車型中，斯柯達比大眾便宜不少，自動擋同排量油耗基本雷同，手動擋那是相當省油，我開了四年，前三年基本油耗控制在7.5以下，開空調(diào)基本在8個以下，前兩年最低，在這兒就不吹了，就是品牌差強人意，如果不介意品牌倒是可以考慮。說一下缺點：100~120之后噪音大，懸掛偏硬，路面顛簸過濾效果一般，外觀比較中庸，售后服務(wù)比較~你懂得，忽悠你沒商量，其他倒也沒發(fā)現(xiàn)什么，我的車手動4年，沒少出力，沒出過任何質(zhì)量方面的問題，贊一個吧，現(xiàn)在準備換車，呵呵，我是不準備換這個牌子了，檔次有點.

明銳1.4T很省油，春節(jié)回家真實感受?；乩霞揖C合7升多，回程應(yīng)該算滿載?；救谈咚?80公里國道。市區(qū)如果不開空調(diào)的話，擁堵和順暢路各占一半的情況下，百公里綜合7.5升油耗。最近注意了下開空調(diào)的情況，對動力基本忽略沒有影響，油耗我估計頂多上升0.5升，如果到了夏天全程空調(diào)我應(yīng)該在8升就足夠了。

明銳是斯柯達主打國內(nèi)緊湊車市場的車型，其與速騰同產(chǎn)自大眾的PQ35平臺。明銳繼承大眾扎實的底盤技術(shù)得到了大家的好評車，其中2010新上市的新明銳綠動版也是受到廣大消費者的關(guān)注，作為斯柯達旗下綠色環(huán)保理念的代言車系，新明銳Greenline綠動也代表著斯柯達領(lǐng)先的環(huán)保思潮，率先引進國內(nèi)市場，成為馳騁于中國道路上的首個Greenline家族成員，也進一步豐富了這個歐洲的百年品牌。目前國內(nèi)只有明銳的綠動版。綠動版最大的特點就是資源利用最大化，它也有非常偉大的意義是環(huán)保，其實它最讓人驚詫的地方就是它整個從計劃制造選材到售出后的保養(yǎng)和回收都是環(huán)保的體現(xiàn)。這款車并沒有采用很復(fù)雜的新能源技術(shù)，只是在動力系統(tǒng)不變的情況下采用了輕量化的設(shè)計和優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，也就是說綠動明銳并沒有降低動力標準，但油耗和廢棄物確大大的降低了
斯柯達明銳性價比相當高，主動配制比較全，源于PQ35平臺，底盤扎實剛性高，動力充沛，并且在擁有車身強度和安全的前提下，達到了與同級車更少的油耗。在造型設(shè)計、動力、配置、安全等方面均有全新呈現(xiàn)。外形上，新明銳在秉承斯柯達家族經(jīng)典造型元素的同時，融入更多動感與力量的新元素，整體造型在原有精致典雅魅力的基礎(chǔ)上更折射出低調(diào)中的俊秀品位，上揚的上輪廓線營造出飽滿、活躍、富于動感的視覺效果，全新時尚灰色質(zhì)感內(nèi)飾，搭配德國大師級精雕內(nèi)飾工藝，質(zhì)感全面提升，令新明銳整體感覺煥然一新。斯柯達這個來自捷克的歐洲品牌已經(jīng)走過了百年的發(fā)展歷程，從1895年發(fā)展到1925年時，已經(jīng)是歐洲王公貴族的指定座駕，后加入德國大眾汽車集團，悠久歷史和頂尖技術(shù)的碰撞成就了斯柯達汽車精益求精的品質(zhì)，也讓我們消費者能更放心的選擇。

上海大眾不僅繼承了斯柯達品牌的精髓，而且對其進行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌詮釋，讓其明確的區(qū)別于上海大眾的其它品牌，這是上海大眾走多品牌戰(zhàn)略所必需解決的問題。我們暫且不說明銳的優(yōu)劣和是非，對于消費者來說，車造出來了最關(guān)鍵的問題是值不值得買，是否物有所值，下面我們就來分析一下買明銳的理由。理由一：質(zhì)優(yōu)價廉明銳對于上海大眾而言是一款輸不起的車型，因此將其打造成同級車中質(zhì)優(yōu)價廉的車是必須的！眾所周知，上海大眾雖然在07年的1-4月取得了不俗的銷售業(yè)績，但只要細究大家就會發(fā)現(xiàn)，擔(dān)綱銷量主力的依然是桑塔納和領(lǐng)馭，而高爾、POLO、途安對銷售量的拉動微乎其微，可以不客氣地講上海大眾近幾年引進的車型毫無建樹！上海大眾繼桑塔納和帕薩特系列之后，產(chǎn)品乏力，頹勢已現(xiàn)，此番引入明銳無疑使上海大眾多了一條腿走路，上海大眾引入斯柯達品牌，最直觀的作用，就是填補了上海大眾在細分市場的車型空缺。尤其是首先引進的主力車型明銳（Octavia），這款斯柯達最成功的A級車無疑正彌補了上海大眾在這個銷量龐大的市場上的空白?？梢哉f明銳是上海大眾今后幾年內(nèi)復(fù)興的砝碼，因此其重視程度不言而喻，明銳的地位就是只許成功，不許失?。×硪环矫?，從大眾的角度，明銳是大眾將旗下斯柯達引入中國的第一款車，成功與否之間關(guān)系到斯柯達品牌在中國的確立和發(fā)揚光大。由此可見，明銳是上海大眾和德國大眾在中國發(fā)展策略當中的關(guān)鍵棋子，集中大眾、上海大眾和斯柯達的造車技術(shù)，一定會確保首批推向市場的明銳的品質(zhì)。同時明銳的配置在同級車中也是可圈可點的，除了ESP，斯柯達明銳該有的都有了，中級車不該有的也有了。像電動真皮座椅、天窗、雙區(qū)域獨立空調(diào)、PDC數(shù)字無盲區(qū)倒車雷達、6CD帶MP3播放、AUX插口(可連接iPod、U盤)、手機藍牙系統(tǒng)和行車電腦等，有些夸張奢華！此番明銳推出的價格，符合了斯柯達品牌的國際價格定位，斯柯達品牌國際上品牌定位低于大眾是肯定，因此價格低于同平臺的速騰屬正常，采用的1.8T FSI發(fā)動機領(lǐng)先同級車。在經(jīng)過漫長的等待之后，明銳終于熬過卡羅拉上市了，也取得了對卡羅拉的價格優(yōu)勢。因此，質(zhì)優(yōu)價廉是購買明銳的首要條件，重點理由。理由二：皮實耐用斯柯達品牌在歐洲的復(fù)興，除了其低價位策略，產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性（皮實耐用的官方語言）功不可沒。隨著大眾入股，并在2001年收購斯柯達全部股份，先進的技術(shù)、更嚴格的管理和質(zhì)量控制也被注入，其結(jié)果是在消費者要求最為苛刻的英國，根據(jù)J.D Power的調(diào)查，