本田1.5T豪華，這是本人第一輛車，對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)一般都很小心，不是太激烈，告訴頂多120左右。目前提車跑了60公里，市區(qū)動(dòng)力完全足夠。特意試了下30度的陡坡，只要舍得給油，爬坡不是問(wèn)題。但是挺在半坡，起步的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)力，轉(zhuǎn)速到了2000之后，才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)比較自如。本人主要考慮安全和空間，所以動(dòng)力完全足夠。當(dāng)然2/0的我沒(méi)有試過(guò)，動(dòng)力肯定比這個(gè)1.5好，但是聽(tīng)群里說(shuō)漏油和后續(xù)保養(yǎng)貴，所以沒(méi)考慮。建議去店里試駕一下，會(huì)有一個(gè)大概。店里在市區(qū)跑，2個(gè)車的表現(xiàn)都一樣。如果跑告訴的話，還是2.0會(huì)好點(diǎn)落。

我在預(yù)算充足情況下選擇了1.5頂配?？茨闶窍胫粚W(xué)個(gè)加加玻璃水還是要整明白車子了。6月提車已經(jīng)一萬(wàn)公里，除了保養(yǎng)一切正常，但是2.0那邊聽(tīng)說(shuō)漏油挺多的，還有個(gè)變速箱的炸彈埋著不知道是空包彈還是啥。非要在意那些個(gè)提速凱迪拉克差不多的價(jià)位更多的激情。車嘛，又要這又要那也不是不行。加錢嘛！

最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，現(xiàn)在很多地方2.0不僅沒(méi)優(yōu)惠，等車時(shí)間也比1.5長(zhǎng)很多，但是在你預(yù)算充足的情況下，等2.0是值得的。2.0的高價(jià)格帶給你的主要是動(dòng)力還有配置方面的溢價(jià)，動(dòng)力不用多說(shuō)，配置方面像電子換擋、全時(shí)懸掛這些增加的配置帶給你的體驗(yàn)不是幾萬(wàn)塊能衡量的，所以你預(yù)算夠的話，2.0沒(méi)問(wèn)題。加入預(yù)算剛剛卡在1.5和2.0之間或者更低，那1.5是完全夠你用的了，沒(méi)有喪失冠道空間大和舒適的精髓，說(shuō)白了買冠道不就是為了空間跟舒適嗎。其實(shí)還是建議1.5好一點(diǎn)，便宜啊，2.0動(dòng)力雖好，配置雖高（低配2.0還不如高配1.5），但也就那樣了，不是買冠道的初衷

預(yù)算夠了就買2.0，避免你以后后悔，要是有點(diǎn)吃力就1.5因?yàn)檐嚲褪莻€(gè)代步工具，大空間有了，無(wú)非就是加速慢一點(diǎn)而已，多花那么多錢沒(méi)必要

有錢肯定2.0，預(yù)算緊的話1.5也可以

如果追求高檔配置，建議選擇2.0T；而如果對(duì)配置需求不高，又比較看重性價(jià)比，建議選擇1.5T，主要還是看預(yù)算。

這兩款車型外觀設(shè)計(jì)的差距不大，都是一個(gè)平臺(tái)技術(shù)，兩款都是不錯(cuò)的，冠道可以入手2.0的吧，動(dòng)力充足，保養(yǎng)費(fèi)用低