你好！車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，燃油供給壓力降至1bar，如果上車(chē)就起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于供給燃油壓力低而使供油量少、混合氣濃度稀而不能著車(chē)，正確方法是：先擰開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或觸按起動(dòng)按紐，讓儀表盤(pán)上的警示指示燈亮三秒后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或觸關(guān)起動(dòng)按紐，在這三秒內(nèi)燃油泵會(huì)供兩秒燃油后截止，重復(fù)該過(guò)程三次，可使油管內(nèi)燃油供給壓力升高到3bar，然后再打馬達(dá)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

原因：
1、啟動(dòng)機(jī)或蓄電池故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。2、飛輪齒圈的嚙合切入面變形；啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。3、燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障。4、冷卻液溫度傳感器影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量，使混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況變壞，使發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。解決方法：
1、檢查蓄電池的接地端子是否接觸良好，如果接線卡箍嚴(yán)重污損，可使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。也可用砂紙順著內(nèi)壁擦動(dòng)，磨掉污物。2、用螺絲刀將啟動(dòng)機(jī)尾部短接，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。3、先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量燃油壓力。如果燃油壓力過(guò)高，則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器；壓力過(guò)低時(shí)，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值，則說(shuō)明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。4、用短接線連接診斷插頭端子+B和FP，然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（不啟動(dòng)），檢查進(jìn)油軟管中有無(wú)壓力。如果軟管中有壓力且可聽(tīng)到回油聲，說(shuō)明燃油泵本身沒(méi)有問(wèn)題。

方法一：
柴油車(chē)在冬天是最容易打不著火的,冬季柴油容易凝結(jié),這個(gè)最好的辦法就是換柴油標(biāo)號(hào)了。方法二：
電瓶耗電量明顯提升而容量卻在低溫下下降,很容易造成電瓶電力不足,如果汽車(chē)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很慢，說(shuō)明是電瓶虧電了，這時(shí)不要再硬著頭皮啟動(dòng)了,電量耗盡的話更麻煩,找朋友的車(chē)子來(lái)搭電吧,搭電時(shí)一定要注意正負(fù)極。方法三：
氣溫越低,機(jī)油黏度也就越高,流動(dòng)性降低,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力也就加大,造成冷啟動(dòng)困難.解決辦法將車(chē)子停放在溫度較高的環(huán)境過(guò)一段時(shí)間就可以正常啟動(dòng),在溫度特別冷的地方,如是這個(gè)問(wèn)題造成啟動(dòng)可能困難,建議及時(shí)更換更時(shí)候在低溫下使用的機(jī)油。方法四：
如果早上起來(lái),溫度很低,汽車(chē)點(diǎn)火失敗.先試著在擰動(dòng)鑰匙的同時(shí)加點(diǎn)油門(mén),這種情況主要是車(chē)子跟不上油,在擰鑰匙的時(shí)候我們連續(xù)的踩放油門(mén),當(dāng)車(chē)身抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即將啟動(dòng)時(shí)要松一松油門(mén),以免猛踩油門(mén)對(duì)車(chē)輛帶來(lái)傷害。

你好朋友，根據(jù)你的描述打不著火可能有以下幾方面的問(wèn)題，電瓶，啟動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，火化塞等方面的問(wèn)題，要一一排除，建議你到修理廠找專(zhuān)業(yè)人員解決，