我就看中它的配置,但質(zhì)量心里真是沒底。1.試駕時(shí),4S店的人先開,他開天窗,摳了半天的按鈕,天窗不動(dòng),貌似壞了,試駕車雖不是全新,但也不至于用了好多年吧,K3才剛出來的。減一分
2.另外起亞邊上就是雪鐵龍和標(biāo)志,比較了下,感覺K3車門的邊框很細(xì)很脆,沒雪鐵龍和標(biāo)志的扎實(shí)。減一分
3.還有后面的玻璃感覺很薄,敲的聲音很脆,再個(gè)就是后玻璃與車頂連接的地方居然有電線出來了。減一分
4.內(nèi)飾方面,很漂亮,很喜歡,但老感覺車頂這些布料摸上去很粗糙,很像劣質(zhì)產(chǎn)品。對(duì)它來說,外觀很拉風(fēng),配置很牛B,質(zhì)量個(gè)人感覺不靠譜,又愛又怕。
我的是K3手動(dòng)高配,行駛近26000公里了,剛上市就買的,一分錢都沒有優(yōu)惠。到目前為止,沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。不過我感覺那個(gè)后視鏡確實(shí)不太扎實(shí)。真的,我特地和很多車的后視鏡做過比較。
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韓系這些年質(zhì)量提升很快,應(yīng)該說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。這倆車是一個(gè)平臺(tái)的,著重考慮外觀內(nèi)飾和配置價(jià)格吧,機(jī)械部分都差不多
起亞K3質(zhì)量總體來說還是可以的,家庭代步使用還是相對(duì)適合,不過在品牌知名度還有做工和保值性方面起亞K3和其他合資車相比還是差一些。
家用還是不錯(cuò)的。
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