消費(fèi)者都喜歡“帶勁”的車，新款H6 搭載依然是代號(hào)為4C20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為197馬力（145kW）和315?！っ祝跀?shù)據(jù)表現(xiàn)方面相比同級(jí)別不少對(duì)手而言并不突出。自研發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)采用的是三菱的技術(shù)。國內(nèi)大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的都是三菱技術(shù)，在三菱的基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)，就看各家的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)方向如何，調(diào)校方向不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別還是很大的，現(xiàn)在的產(chǎn)品沒有純粹的國產(chǎn)，基本都是集各家之所長，自己覺得OK就行，沒必要過于在意別人的想法。當(dāng)然小可聽身邊朋友說過，雖然2.0，低扭還是太肉，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)像沒睡醒一樣，聲音很大就是不走
爛鬼強(qiáng) 回答：2020-11-23 16:09:38
17款繼續(xù)使用1.5T外掛渦輪非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)已落后一代！放棄15H發(fā)動(dòng)機(jī)的原因是，強(qiáng)制調(diào)節(jié)最大扭距轉(zhuǎn)速到1700一4500，發(fā)生全油門發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題，技術(shù)不成熟。H6不斷的改款升級(jí)，換標(biāo)換殼就是無力改造發(fā)動(dòng)機(jī)。降價(jià)減配可能是長城唯一手段，可見長城發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和人才儲(chǔ)備之匱乏！去學(xué)學(xué)其他品牌的設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，現(xiàn)在長安的發(fā)動(dòng)機(jī)就蠻不錯(cuò)的，我去年在婁底潤錦買的一臺(tái)CS75，動(dòng)力比我朋友的H6好多了。
pook584520
回答：2020-11-23 14:08:39
1.5渦輪怎樣.5自然吸氣和1有兩種1.5自然吸氣是完全自主的長城發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5渦輪增壓是采用的是三菱技術(shù)的合資發(fā)動(dòng)機(jī)
暴走的小奧拓
回答：2020-11-23 18:33:26
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