我是宋DM混動(dòng)版車(chē)主，今年9月初提的車(chē)。目前總里程1282公里，這個(gè)里程數(shù)，當(dāng)然不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。如圖
這個(gè)油耗算跑的高了，因?yàn)橹皼](méi)什么電，在高速上用油的過(guò)程充高了電。關(guān)于使用感受，我算是汽車(chē)小白，駕照拿了六年多但一直沒(méi)摸車(chē)。目前感覺(jué)這車(chē)非常不錯(cuò)，高速過(guò)彎很穩(wěn)，不飄。全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力也十足，加速也十分平順。由于我的職業(yè)是教師，住在學(xué)校，車(chē)停在樓下，因此充電也方便，之前是自己從樓上放線(xiàn)，后來(lái)比亞迪來(lái)安裝了充電樁，于是就更加方便且充的更快了。由于還沒(méi)過(guò)首保，平時(shí)在城里跑也用混動(dòng)，所以增高了綜合油耗。以后在城區(qū)用純電，可以進(jìn)一步省錢(qián)。關(guān)于沒(méi)電的情況時(shí)的動(dòng)力，我其實(shí)不太清楚。國(guó)慶期間由于朋友家老人去世，我去幫忙。跑了農(nóng)村的泥巴路，當(dāng)時(shí)用電最低到8%，這個(gè)時(shí)候我一直用的混動(dòng)sport模式，感覺(jué)動(dòng)力還是很足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和其他燃油車(chē)類(lèi)似。唯獨(dú)在走一段別的車(chē)無(wú)法通過(guò)的爛泥巴路時(shí)，我開(kāi)啟泥地模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲比較大，但是也能接受，因?yàn)檐?chē)?yán)锏母粢魧?shí)在是不錯(cuò)，就不知道外面聽(tīng)起來(lái)如何了。但整體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是很棒，走起重慶農(nóng)村的山路妥妥的。后來(lái)回來(lái)時(shí)上了高速，電又充起來(lái)了。當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)時(shí)，我試駕了將近兩個(gè)小時(shí)。試駕員第一個(gè)顯示的特性就是百公里加速，這個(gè)確實(shí)震撼了我，那種讓人推背感，讓我好緊張。雖然實(shí)際開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)搞那么猛，但這個(gè)特性我覺(jué)得非常有必要，在實(shí)際中的體現(xiàn)就是高速超車(chē)非常容易，在超大貨車(chē)時(shí)安全性好些。關(guān)于各種配置，我買(mǎi)的是中配，有全景天窗，有右前影像，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)很實(shí)用?？照{(diào)相當(dāng)給力，而且可以通過(guò)云服務(wù)提前開(kāi)，上車(chē)時(shí)直接就是涼快的。另外車(chē)本身就是個(gè)移動(dòng)電源，可以旅游時(shí)帶上電磁爐，熱水壺，可以野炊，燒熱水。并且可以安全的原地開(kāi)空調(diào)，無(wú)毒無(wú)害。關(guān)于國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量問(wèn)題。我個(gè)人覺(jué)得，國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)發(fā)展這么多年了，賣(mài)的車(chē)也這么多年了，質(zhì)量早就經(jīng)得起考驗(yàn)了。我身邊有很多同事都是國(guó)產(chǎn)車(chē)，很多年都沒(méi)什么事兒，質(zhì)量問(wèn)題不用太擔(dān)心。暫時(shí)就想到這么多，希望能幫到題主。

宋DM車(chē)主一枚。為啥選宋DM。因?yàn)楸旧硇枰獋€(gè)車(chē)到處浪，但坐標(biāo)深圳，搖了整整兩年沒(méi)搖到號(hào)。本身工程師一枚，對(duì)新能源比較看好，國(guó)內(nèi)三電自己做的就是比亞迪。本來(lái)想買(mǎi)秦80的，結(jié)果跟銷(xiāo)售聊天的時(shí)候坐上了旁邊的宋，感覺(jué)空間很不錯(cuò)，腳能伸開(kāi)。然后中午決定還是買(mǎi)宋，放棄了秦80
要說(shuō)優(yōu)勢(shì)：
提車(chē)快算不算，從交定金到比亞迪貸款到開(kāi)上路兩周。有電開(kāi)的真心爽，非常的爽，聲音我很喜歡，電動(dòng)機(jī)的平滑。油機(jī)介入很難感覺(jué)得到
內(nèi)飾配置都不錯(cuò)
饋電雙離合換擋還挺平順的
劣勢(shì)：座椅有點(diǎn)硬，不是很喜歡。留在旁邊的水杯口位置有點(diǎn)奇怪，
開(kāi)車(chē)的時(shí)候胳膊不知道往哪里放，目前沒(méi)找到一種最舒服的開(kāi)車(chē)方式
沒(méi)電饋電的時(shí)候，油門(mén)不是很線(xiàn)性，開(kāi)起來(lái)跟斯柯達(dá)差不多，不像電動(dòng)機(jī)那么絲滑
沒(méi)電的時(shí)候，變速箱換擋不積極，總是低擋位跑好久再猛一下油門(mén)才能換檔

提車(chē)三個(gè)多月開(kāi)了快八千怎么說(shuō)吶，有電法拉利沒(méi)電拖拉機(jī)，當(dāng)然八十公里滿(mǎn)足日常需要沒(méi)電噪音很大尤其百分之十左右起步油門(mén)很沖當(dāng)然其他還是不錯(cuò)的 4.9秒加速感非常爽當(dāng)你把其他車(chē)拋在身后缺點(diǎn)安卓屏幕不是很靈活

比亞迪宋DM的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，作為比亞迪“542”戰(zhàn)略的重點(diǎn)車(chē)型，這是款擁有純電、油電混合兩種模式的新能源SUV。在純電模式下，宋DM的續(xù)航可達(dá)80km，在整個(gè)新能源車(chē)行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先，在混動(dòng)模式下，宋DM可輸出333千瓦的總功率，740牛米的總扭矩，相當(dāng)于一臺(tái)5.5升排量燃油車(chē)的動(dòng)力輸出，4.9s的百公里加速是一大亮點(diǎn)，上次和好友到郊區(qū)燒烤，他開(kāi)的是百萬(wàn)級(jí)的SUV，自己的宋DM加速一點(diǎn)不遜于百萬(wàn)豪車(chē)。