經(jīng)過改進(jìn)的這個(gè)發(fā)動機(jī)增加了功率,同時(shí),降低了油耗,由于該車自重略大,所以,2.0的動力僅僅能滿足正常行駛的需要。但此車質(zhì)量方面還是很好的。
本田的好 EA211雖然兼顧了動力油耗,但畢竟只有1.4排量,后勁不足
相對老款,新思鉑睿對2.4 L發(fā)動機(jī)進(jìn)行了提升,最大功率與峰值扭矩分別提高了15 kW和8 N·m,分別達(dá)到了148 kW和233 N·m,搭配5擋自動變速器。正常駕駛時(shí),發(fā)動機(jī)對油門的響應(yīng)比較積極,變速器升擋時(shí)有輕微的頓挫感,提速效果還算流暢。急加速時(shí)變速器的強(qiáng)制降擋效果一般,不過利用方向盤上的手動換擋撥片可以很快解決這一問題,提速超車變得隨心所欲。
思鉑睿的是K24Z5發(fā)動機(jī),K24Z5系列僅供思鉑睿使用,2.4L排量,直列4缸,最高時(shí)速212km/h.謳歌用的是高動力輸出版本的本田K24Z3 i-VTEC發(fā)動機(jī),這兩者是有一定區(qū)別的。
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